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Message  jayshummer38 Dim 3 Mai - 20:51

bonjour a tout les hummeriste

donc je me présente grand passionne de hummer Very Happy depuis toujours je me suis laisse séduire par un magnifique hummer h2 noir de 2005 55000km tout équipé (photo a venir)
cependant j ai déjà peur de le regretter Evil or Very Mad car mon hummer est bien en plaque française cependant en y regardant de plus près je me suis aperçu que le PTAC est de 3900 kg ce qui le classe logiquement en categorie PL

cependant je suis très content de faire partie des hummeriste et de rejoindre a la team hummerbox Very Happy
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Message  hummer73 Dim 3 Mai - 20:56

oh putain , oui en effet
en PL , cela n'a pas la meme valeur , la passion l'a emporté , toutefois il faut positiver

welcome in the hummer world
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Message  hummer73 Dim 3 Mai - 20:59

tu peux également faire annuler la vente , meme avec un particulier
a défaut baisser le prix de la moitié
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Message  jayshummer38 Dim 3 Mai - 21:08

heureusement je suis passé par pro cependant j'aurai voulu tenter le déclassement en VL en espérant que ce soit pas trop compliqué car pour homologuer un hummer c'est déjà un parcours du combattant notament a cause du poids
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Message  Boul Dim 3 Mai - 22:15

Sois le bienvenu sur le forum Hummer Wink
Pour la carte grise,je ne saurai trop te conseiller soit d'exiger l'annulation de la vente ou une remise d'au moins 8000 euros pour le faire passer en VL,tu risques de ne pas pouvoir rouler avec Mad
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Message  jayshummer38 Dim 3 Mai - 22:57

merci beaucoup de votre accueil et de vos conseils Very Happy demain je contacterez hummer France pour voir la démarche a suivre car étant déjà homologuer en France la démarche sera juste de le déclasser de PL en VL
ci cela s'avère trop couteux je demanderai soit un arrangement a l amiable ou bien en dernier recours l annulation de la vente
mais c'est vrai que je veux eviter cette dernière car je tiens beaucoup a mon hummer Twisted Evil mais comme dit dans d autre topic être très vigilant a l'achat d un hummer car même en étant Français dans mon cas ce dernier est homologuer en PL donc bien regarder la carte grise ce qui a pas été mon cas clown pensant acheter un véhicule VL
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Message  Boul Dim 3 Mai - 23:12

Le déclasser sous entend donc de l'alléger pour lui permettre de passer sous la barre des 3,5t,donc à ma connaissance,sois Hummer France ou american car city,tiens nous au courant Wink
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Message  quadwolf Lun 4 Mai - 12:19

bonjour et bienvenue à toi 

Hummer France peut le passer en VL, c'est certain à 100 % , il l'ont déjà fait, mais le soucis, c'est le prix demandé pour le faire (préparer toi à te couper un bras)

En PL, il y a un nouveau permis PL qui te permet de conduire un véhicule jusque 7,5 T, et qui se passe en un mois car il n'y a plus l'épreuve FIMO sur la théorie du transport de marchandises ; ce permis est destiné, à la base, à conduire de gros camping car pour des particuliers
Passer ce nouveau permis te coûtera moins cher que te passer en VL par HUMMER FRANCE
En revanche, toutes les zones interdites à plus de 3,5 T deviendront des casses tète pour toi, comme les centre villes !

Bon courage pour sortir de cette galère
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Message  seb33 Lun 4 Mai - 19:02

bonjour et bienvenue a toi,

mais je ne comprends pas ton vendeur t'as pas informé qu'il était en PL avant de te le vendre ? est-ce que tu as le permis PL ? parce que même s'il est homologuer france tu ne peut pas rouler et profiter ainsi si tu n'as pas ton permis,
de plus il te faut les disques de vitesse a l'arriere "80/90", chronotachygraphe et limiteur de vitesse a 90km/h, controle tous les ans, plaque de tare sur le côté, enfin c'est vachement restrictif comme configuration... De plus a la revente...
dis nous en plus study

profite bien quand même de ta nouvelle machine cheers
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Message  jayshummer38 Lun 4 Mai - 20:47

bonjour a tous

donc suite aujourd'hui donc concernant le vendeur nulle part été notifié sur l annonce, sur le bon de commande et sur la facture que c'était un véhicule PL
concernant le permis malheureusement je suis possesseur du permis D poids lourd donc mais pour le transport en commun
concernant le hummer après recherche il est donc en catégorie lourd mais catégorie vasp non spec m1 en gros pas besoin de tachygraphe, plaque de tare ,etc...
seul la limitation de vitesse doit être de 110 km/h et contrôle technique chaque année petite avantage cependant carte grise a moitié prix confused
donc aujourd'hui j'ai appelé hummer France pour voir ci il été possible de le repasser en VL selon eux peut être pas possible car il a été homologue en France en PL
mais la DREAL dit que c'est possible du moment que le constructeur ou le représentant donne son accord avec ancienne et nouvelles caractéristique vu que les hummer h2 en France sont pour la plupart homologue en PTAC inferieur a 3.5t c'est logiquement possible donc un peu confus car J'ai eu plusieurs réponses contradictoire Question
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Message  seb33 Lun 4 Mai - 21:07

peux tu m' éclairer est détailler ce que signifie "VASP non spec m1" Rolling Eyes a priori m1 concerne le transport de personne inferieure a 8 conducteur compris, donc peut etre avec ton permis D sa peut le faire scratch
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Message  TheFlorent13 Lun 4 Mai - 21:26

jayshummer38 a écrit:bonjour a tous

donc suite aujourd'hui donc concernant le vendeur nulle part été notifié sur l annonce, sur le bon de commande et sur la facture que c'était un véhicule PL
concernant le permis malheureusement je suis possesseur du permis D poids lourd donc mais pour le transport en commun
concernant le hummer après recherche il est donc en catégorie lourd mais catégorie vasp non spec m1 en gros pas besoin de tachygraphe, plaque de tare ,etc...
seul la limitation de vitesse doit être de 110 km/h et contrôle technique chaque année petite avantage cependant carte grise a moitié prix confused
donc aujourd'hui j'ai appelé hummer France pour voir ci il été possible de le repasser en VL selon eux peut être pas possible car il a été homologue en France en PL
mais la DREAL dit que c'est possible du moment que le constructeur ou le représentant donne son accord avec ancienne et nouvelles caractéristique vu que les hummer h2 en France sont pour la plupart homologue en PTAC inferieur a 3.5t c'est logiquement possible donc un peu confus car J'ai eu plusieurs réponses contradictoire Question
Dans tout les cas la CG est à moitié prix car ton hummer à 10 ans ou a quelque mois prés Very Happy
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Message  jayshummer38 Mar 5 Mai - 19:54

alors VASP est en fait un Véhicule automoteur spécialisé . M1 veut dire Véhicules affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum comme un permis b en fait concernant le nombre de personne
et pour moi la est la différence car avec un permis D Véhicules de transport de personnes c est plus de 8 places assises sans conducteur
en fait pour faire simple en permis C on parle de tonnage de plus de 3.5t cas de mon hummer car il est dans cette catégorie mais moins de 9 place conducteur compris alors que le permis D on parle de place assise c'est a dire plus de 9 place assise sans limite de poids sauf règlementation construction cas de hummer dans cette catégorie surement les hummer limousine
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Message  jayshummer38 Mar 5 Mai - 20:03

par contre maintenant je doit le seul hummer de toute la team a être en poids lourd Twisted Evil
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Message  gigawawa Mar 5 Mai - 20:22

jayshummer38 a écrit:par contre maintenant je doit le seul hummer de toute la team a être en poids lourd Twisted Evil

Oui c'est du lourd !  Twisted Evil
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Message  Boul Mar 5 Mai - 21:05

Sur un visu,je pourrai le conduire,permis B,C,D et E en poche Wink
Maintenant,c'est la revente qui risque d'être difficile Rolling Eyes
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Message  seb33 Mar 5 Mai - 21:09

jayshummer38 a écrit:alors VASP est en fait un Véhicule automoteur spécialisé . M1 veut dire Véhicules affectés au transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum comme un permis b en fait concernant le nombre de personne
et pour moi la est la différence car avec un permis D Véhicules de transport de personnes c est plus de 8 places assises sans conducteur
en fait pour faire simple en permis C on parle de tonnage de plus de 3.5t cas de mon hummer car il est dans cette catégorie mais moins de 9 place conducteur compris alors  que le permis D on parle de place assise c'est a dire plus de 9 place assise sans limite de poids sauf règlementation construction cas de hummer dans cette catégorie surement les hummer limousine

je comprends la nuance entre permis C (transport de marchandises) et permis D (transport de voyageurs), du coup comment tu vas faire pour te sortir de cette histoire ? puisque en attendant tu ne peux pas le conduire Mad

j' ai regardé sur ma carte grise et c'est indiqué ligne J.M1, s.1 nombre de places assise 4, genre VP, carrosserie CI et PTAC 3360 Kg, et donc là dans mon cas je me pose la question combien de personne je peux transporter, c'est un peux contradictoire tout çà puisque il est indiqué 4 places assises et M1 indique je site: "véhicule conçu et construit pour le transport de personne et comportant, outre le siege conducteur, huit places assises au maximum" scratch
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Message  jayshummer38 Ven 8 Mai - 9:44

c'est sure c'est un crevé cœur de ne pas pouvoir le conduire du coup J'ai demandé un remboursement partiel du véhicule en attente du pro qui doit demander a ca direction Question concernant hummer France je n est pas eu de nouvelles a savoir ci il pouvait repasser mon véhicule en 3.5t de PTAC donc je pense que ca doit pas être possible
donc en fait il retrouvera une catégorie VL dans plus de 20 ans quand il aura une carte grise collection car ca sera son poids a vide a ce moment la qui sera considéré enfin bon Mad je vais positiver ca sera l occasion de passer mon permis C et EC dans la foulé comme ca j'aurai toute les catégorie de permis et plus de aucun problème pour tout ce qui roule sur la route cheers
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