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DU QUÉBEC!!! PRÉSENTATION DU HUMMER DE MON ÉPOUSE...

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Message  Québecois le Ven 12 Fév 2016 - 1:14

Qui suis-je!!!  le proprio s'abstenir...


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Message  isoparme le Ven 12 Fév 2016 - 2:59

Le yeti de Salbi ! Very Happy
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Message  Québecois le Ven 12 Fév 2016 - 7:28

Yesssss... Very Happy
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Message  Québecois le Ven 12 Fév 2016 - 13:26

Demain matin je vais un test sur le H3, pour voir ce qu'il a dans le corps ... ils annonce une vague de froid, dans ma région demain matin -35 a -40 Celsius, je vais le faire démarrer sans chauffe moteur, alors!!! hummmmm...
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Message  isoparme le Ven 12 Fév 2016 - 22:01

Whaoww ca fait froid ca !
Le mien il n'aime pas du tout d'etre mal mené au reveil apres une nuit froide , laisse le bien chauffer avant d'accélérer quant meme, il dois etre en temperature, -30.... c'est vachement frois... huile, eau... durites plastiques. .. faut faire doucement je pense quant meme
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Message  salbi01 le Ven 12 Fév 2016 - 23:29

Attention au liquide de refroidissement.
c'est pas -25°c Question
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Message  Québecois le Sam 13 Fév 2016 - 11:47

Non, le liquide est a-45, il n y pas de problème, présentement il  5:45 am et la température est a -35 celcius, ca devrait baisser encore... la nuit prochaine va être plus chaude (-30 ).  je vais essayer de partir le H3 dans une heure, ca prend une bonne batterie pour des température extrême comme ca,

Je vais essayer de faire une petite vidéo mais, y fait frette en caliss!!! on est mieux de rester près du foyer... Twisted Evil  Twisted Evil



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Message  Québecois le Sam 13 Fév 2016 - 15:43

Bon, il a démarré comme un neuf, Very Happy il faisait -37, bonne machine c'est H3... J'ai fais une vidéo mais, pas capable de la mettre sur le forum, dommage...Sad
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Message  isoparme le Dim 14 Fév 2016 - 0:04

Pour uploader une video il faut utiliser youtube, tu as un compte youtube ?
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Message  Québecois le Dim 14 Fév 2016 - 0:08

isoparme a écrit:Pour uploader une video il faut utiliser youtube, tu as un compte youtube ?

Non, est-ce compliquer!!!
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Message  Boul le Dim 14 Fév 2016 - 3:23

Quelques clics et ton compte doit être créé Wink
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Message  Québecois le Dim 14 Fév 2016 - 14:35

Une réponse pour isoparme, j'ai mesuré ce matin deux manières pour la hauteur du H3, un a partir du centre de l'essieux et l'autre manière a partir du sol...


Mesure a partir du centre des essieux pour finir au début des ailles,
En avant: 59 centimètres et a l'arrière: 62 centimètres


Mesure a partir du sol pour finir au début des l'ailles:
En avant:97 centimètres et a l'arrière:99 centimètres
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Message  isoparme le Dim 14 Fév 2016 - 21:30

Merci francois ! Il est bien remonté devant, a l'origine il est a 56 plus ou moin, ca lui vas bien en tout cas !
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Message  Québecois le Dim 14 Fév 2016 - 21:35

isoparme a écrit:Merci francois ! Il est bien remonté  devant, a l'origine il est a 56 plus ou moin, ca lui vas bien en tout cas !


Salut, Wink

En avant j'ai fais quatre tours complet de la vis sur les barres de torsions, je pense que ca va me prendre un alignement de la géométrie, pour ne pas usé les pneus juste d'un coté... qu'est-ce que t'en pense!?!
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Message  isoparme le Dim 14 Fév 2016 - 21:45

Voici la procédure a suivre pour inserer dans youtube une vidéo et ensuite l'insérer dans le forum hummerbox



Ps: La capture est faite depuis ma tablette android, mais les menu sur pc et mac reste les même.
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Message  salbi01 le Dim 14 Fév 2016 - 21:57

Oui,t'es bons pour une géométrie.
Regarde à ce que tes triangles ne touchent pas les silenblocs de butée
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Message  isoparme le Dim 14 Fév 2016 - 22:02

Oui tu devrais, mais la raison pour moi est plus pour le comportement routier du h3, meme si les pneus s'usent plus vite, moi ce qui me gene le plus en étant a 59 cm ou 60cm c'est que la tenue de route est moin précise, et il tangue aussi un peut plus et avec une geometrie correcte ca rentre dans l'ordre, a ce sujet je dois finir le tutoriel sur la geometrie et je pense le faire en fin de semaine

Pour info le max a ne pas depasser c'est 62 cm au delà non seulement la tenue de route est mauvaise mais en plus les "half shaft "on un angle avec la roue trop fermé , cela provoque leur usures prématurée.

Ici photo des half shaft

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Message  Québecois le Dim 14 Fév 2016 - 22:16

Merci a vous, Wink

A ce que je peux comprendre des ajustements des barres de torsions, plusieurs d'entre nous hausse le devant de leurs H2 ou H3 en serrant les vis d’ajustements mais, ces vis servent seulement pour maintenir le devant du truck stable et toujours a la même hauteur, advenant qu'on y installe un poids supplémentaire comme, un soufreur a neige, une gratte a neige ou autres outils lourds... j'me trompe...Exclamation Exclamation
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Message  isoparme le Dim 14 Fév 2016 - 22:25

Ces barres font partie d'un ensembles d'éléments qui constitue la suspension avant, en effet si tu charges l'avant comme avec un treuils, un tour de barres permet de recuperer la meme hauteur de caisse par exemple, mais tu peut jouer aussi avec les barres avec pour gagner en hauteur pour le offroad ou bien pour durcir la suspension , bref modifier la tension des barres de torsion pour repondre a tes objectifs quelqu'il soit mais en respectant certaine regle... bien évidement
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Message  H_ervé le Dim 14 Fév 2016 - 22:38

Apparemment on peut le faire sur les H2 comme Francois l'a fait ?
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Message  Québecois le Dim 14 Fév 2016 - 22:50

Oui, tu as raison Hervé,Twisted Evil j'ai serré les deux vis du H2 au maximum mais, contrairement au H3, les roues du H2 semble rester droite verticalement, alors que le H3, lui, les roues deviennes tout croche, en tout cas, c'est ce que je vois...
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Message  Québecois le Lun 15 Fév 2016 - 17:53

Bon voila, j'ai terminé mes deux barres de lumières, une pour voir le coté et l'arrière dans la nuit et celle des lumières  longue portés ainsi que  qu'un système de vision nocturne.  Il me reste qu'a installer les fils des trois caméras pour les relier a l'écran a l'intérieur du truck...

Ca été long pour installer toute les lumières sur les deux barres  pour qu'ils soit très solide, plus les connexions, maintenant qu'elles photos des barres prises dans mon sous sol...


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Message  salbi01 le Lun 15 Fév 2016 - 18:18

Ça va lumer I love you
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Message  Québecois le Lun 15 Fév 2016 - 18:48

salbi01 a écrit:Ça  va  lumer I love you

Oui, ca va lumer!!! Very Happy  je ne sais pas comment c'est chez vous en Europe mais, ici en Amérique, c'est la folie furieuse, presque tout les pickup on des leds bars ou des lumières off road,  y en a partout, c'est la grosse mode alors, je ne suis pas pire que les autres!!! j'ai un Hummer, alors j'en met des lumières... Twisted Evil Very Happy Very Happy

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Message  salbi01 le Lun 15 Fév 2016 - 19:45

C'est pas à moi que tu vas apprendre ça tongue
je suis full led
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