spécificité H3 adventure et luxury

quelles sont les differences exactes entre le H3 adventure et luxury? mis a part la boite manuelle et auto.

car aujourd'hui on s'est aperçu avec John que son adventure est plus haut que mon luxury (environ 3cm entre l'axe de roue et l'aile) bien que j'ai des roues d'un diametre plus important. Pourtant au niveau des suspensions cela semble identique.

il faut pas se fier aux diamettre des gantes , car tu peux avoir du 20" et des pneux taille basse comme 325/50/20 et du 17" avec des pneux 325/ 13.5/17 les 17 seront plus haut que les 20 et moin d'espase entre le pneux et l'aile ,

maintenant si entre l'axe et la l'aile tu a 3 cm , sa peux venir de l'afesement des resorts ou des amortos =)

http://www.paruvendu.fr/auto-moto/cote-fiches-techniques/hummer_h3_4x4-suv_2012_voiture/

Les différences sont importantes entre la version adventure et le luxury.
En fait tu as 3 versions principalement :
- base
- adventure (version spécial off road)
- luxury
Tu as d'autres déclinaisons mais plus rares (exclusive).
La dessus, tu as l'option boîte automatique que tu peux rajouter à chaque version. Tu as de plus différents packs (chrome par exemple (poignets de portes, trappe à essence, ...), ...) et les options.
Le base est la version de ... base (sièges tissus, ...).
Le luxury est la version haut de gamme (cuir, sièges électriques, ...) avec des finitions différentes suivant les années.
L'adventure est bien spécifique. Il peut être en BM ou en BA et avec option (sur le mien j'ai en plus le pack chrome). Ses caractéristiques au niveau TT : boîte de transfert, pont débrayable et suspension / amortisseurs spécifiques. Ce qui explique ta différence. De plus, de mémoire le réglage au niveau des barres de torsion n'est pas le même.

http://hummer.paul-chedid.fr/modeles-H3_adventure.html