Ma recherche d'un H3

cobra450 Sam 15 Déc 2012 - 18:02

Alors me voici donc prêt à me lancer pour mon achat de H3 mais pas évident, malgré pas mal d'annonces sur le coin-coin...
Je cherche donc un 3.7, avec un peu d'équipement chrome si possible, cuir, GPS et moins de 100 000 kms.
Donc je cherche....... Cool

J'ai trouvé ça:
- Hummer h3 luxury 3.7l full option - gpl
19 500 €
Ville : Lille
Code postal : 59000
Année-modèle : 2007
Kilométrage : 91 000 KM
Carburant : GPL
Boîte de vitesse : Automatique
Description :
Immatriculation 10/2007 - Certificat Conformité Européen.
Première Main, Véhicule de société.
Entretien specialiste Véhicule US.
Dernière révision OK.
Toit Ouvrant Electrique + Vitres sur-teintées.
GPS Kenwood + Alarme + Tracking Satellite.
DVD Arrière + Pack Chrome.
Roof Maker & Filtre Sport GE Origine.
Soupapes Renforcées pour Bi carburation GPL/Essence.
Carte Grise Gratuite selon département.
Pas d'échange possible.
J'ai eu le gars au téléphone, le seul truc qui me dérange c'est qu'il est immatriculé en Belgique et GPL installé en Belgique aussi donc pas homologué en France. Mais le gars est français et a une boite belge près de la frontière.......vous en pensez quoi ?

**gigawawa** Sam 15 Déc 2012 - 18:15

Oups, Hummer non homologué tu oublies tout de suite ou le mec te divise le prix par 2 ! C'est une galère assurée !

cobra450 Sam 15 Déc 2012 - 18:19

les H3 (pas comme les H1 et 2) ont la conformité je pense donc avec le papier de conformité ça passe ou je me trompe.... Question

**gigawawa** Sam 15 Déc 2012 - 18:37

Non pareil , téléphone lundi a Hummer France pour un certificat de conformité mais j'y crois pas .

Pour rappel:
Véhicule importé
16 décembre 2009 (mis à jour le 15 octobre 2012)

Plusieurs procédures administratives sont utilisées pour le traitement des demandes d’immatriculation des véhicules importés.
L’immatriculation peut être :

directe en préfecture ;

ou après une identification délivrée par le constructeur ou son représentant ou par une DREAL/DRIEE/DEAL ;

ou après une réception individuelle ou à titre isolé réalisée par la DREAL/DRIEE/DEAL.
(Source : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Vehicule-importe.html )

Et tu vas te retrouver dans le 2ème ou 3ème cas !

cobra450 Sam 15 Déc 2012 - 19:10

Je verrais lundi, merci pour les infos

humm75 Sam 15 Déc 2012 - 20:13

A éviter ! Immat belge, même avec le certificat de conformité, tu dois repasser à la DRIRE à cause du GPL. Donc pas forcément simple. Plus GPL, sur le 5 cylindres warning. Vérifie bien qu'il y a le systéme de lubrification et entretien nikel. Le 5 pattes n'aime pas trop les montages GPL. Soupapes renforcées ? 1 ère fois que j'entends cela sur le H3.
Plus autre point : sur la Belgique, beaucoup de magouilles su niveau des VO pour la France.
Regarde en France, tu as du choix sur le H3.

Boul Sam 15 Déc 2012 - 20:48

Je suis sur lille donc à la frontière, je me risquerai pas à acheter un hummer belge affraid

cobra450 Sam 15 Déc 2012 - 20:52

Bon, je crois que je vais laisser tomber le belge alors et humm75, pas tant de choix que ça, crois moi....

humm75 Sam 15 Déc 2012 - 21:08

En plus si tu passes par une immat étrangére, tu vas payer les taxes CO2 en France comme une 1 ére immat à la date d'immatriculation en France et non celle d'origine. Pour le H3, c'est ... 6000 € à partir du 1er janvier 2013 ! Plus la taxe annuelle comme un vrai 2013 ... a réfléchir avant d'acheter à l'étranger.
Quand je dis qu'il y a du choix, c'est sur moins que des clios ! Mais il faut être patient quand on cherche un Hummer et surtout ne pas être pressé pour trouver le bon. Perso, cela a pris 4 mois. Il faut que tu regardes ... tous les jours les annonces. En plus en cette période, les grosses cylindrées n'ont pas la côte, donc négo possible. Dans les 20 000, tu vas trouver l'équivalent mais en immat française.

hummer-normandy Sam 15 Déc 2012 - 21:35

collé a mon terrain ce vendeur export... que des americaines.

est sur le boncoin.

stan auto 76 : 06 33 49 37 75 Hummer h3 2008 30 000kms 18 999€ biocarburant.

cobra450 Sam 15 Déc 2012 - 21:40

hummer-normandy a écrit: collé a mon terrain ce vendeur export... que des americaines.

est sur le boncoin.

stan auto 76 : 06 33 49 37 75 Hummer h3 2008 30 000kms 18 999€ biocarburant.

c'est sur pas cher, pas de kms mais....rouge et pas super équipé......
Ensuite j'ai vendu mon véhicule donc je vais pas pouvoir rester à pied très longtemps....

tonyhummer92 Sam 15 Déc 2012 - 22:16

J'ai entendu de tres mauvaises choses sur stan auto, je connais pas perso... peut etre que c'est faux...

**gigawawa** Sam 15 Déc 2012 - 22:28

reste déjà sur les H3 qu'on vu ensemble . Very Happy

hummer-normandy Sam 15 Déc 2012 - 23:35

tonyhummer92 a écrit:J'ai entendu de tres mauvaises choses sur stan auto, je connais pas perso... peut etre que c'est faux...

je ne connais pas ça réputation mais il vend pas mal de VL.

cobra450 Dim 16 Déc 2012 - 8:37

gigawawa a écrit:reste déjà sur les H3 qu'on vu ensemble .

oui, je vais continuer mes appels cette aprem, on verra et si tu vois un super truc arriver sur le marché de l'occas, fais moi signe..... Cool

Boul Dim 16 Déc 2012 - 8:51

Il y a un H3T à vendre sur leboncoin,je ne connais pas la motorisation,minimum du 3,7,mais à 25000 euros,c'est le moins cher et j'ai cru comprendre que la négociation était possible,à voir.

cobra450 Dim 16 Déc 2012 - 9:02

Boul a écrit:Il y a un H3T à vendre sur leboncoin,je ne connais pas la motorisation,minimum du 3,7,mais à 25000 euros,c'est le moins cher et j'ai cru comprendre que la négociation était possible,à voir.

le seul H3T que j'ai vu est à 32 K€.....et pas de pick-up, j'en sors avec un Ram SRT, donc je change un peu....
Sinon, la question con, les 0.2l et 25 ch qui séparent le 3.5 du 3.7, sont-ils vraiment ressenti sur la route, sinon, ajout d'un boitier au 3.5 et c'est tout.....et des 3.5, il y du choix par contre et moins cher en plus......

humm75 Dim 16 Déc 2012 - 11:35

Vu la philosophie des Hummers, 25 cv d'écart soit 10% tu ne dois tellement sentir la différence. En revanche, c'est au niveau boîte que tu as une différence. La BA est une 4 et pas trés adaptée au poids du H3 (dans les essais, c'est le point négatif), la BM te permet plus de relance ... mais c'est BM ! En plus, elle est trés rare.
Mon avis : 3,5 ou 3,7, peut de différence à boîte égale. Sur le 3,7 le couple Max est bien plus haut (4600 de mémoire contre 2600 sur le 3,5, mais tu disposes dés 2500 sur le 3,7 de 90 % du couple maximum).

cobra450 Dim 16 Déc 2012 - 11:52

humm75 a écrit:Vu la philosophie des Hummers, 25 cv d'écart soit 10% tu ne dois tellement sentir la différence. En revanche, c'est au niveau boîte que tu as une différence. La BA est une 4 et pas trés adaptée au poids du H3 (dans les essais, c'est le point négatif), la BM te permet plus de relance ... mais c'est BM ! En plus, elle est trés rare.
Mon avis : 3,5 ou 3,7, peut de différence à boîte égale. Sur le 3,7 le couple Max est bien plus haut (4600 de mémoire contre 2600 sur le 3,5, mais tu disposes dés 2500 sur le 3,7 de 90 % du couple maximum).

ouai mais niveau boite, j'en ai trouvé 2 ou 3 en BM mais je préfère la BA, je roule vraiment tranquille donc ça me va comme boite même si elle est pas vraiment top, ça fait parti des défauts qu'on accepte sur le hummer.
Niveau moteur, si je prends un 3.5 et que ça me parait un peu court, comme je l'ai dis plus haut, je met un petit boitier qui me donnera un peu plus de peche mais je doute que je ressente vraiment la différence, surtout que le couple présent dès 2600 tr/mn, c'est déjà pas mal......donc je vais devoir prendre une décision déjà si je me tourne vers le 3.5 ou si je reste sur le 3.7......pfuuuuu.....pas facile tout ça surtout quand on est un peu pressé.....je veux pas me planter en achetant un truc que je regrette ensuite...... Wink

humm75 Dim 16 Déc 2012 - 13:03

Tu as plus de choix avec le 3,5 en BA ... si tu roules cool, part sur cette config. Perso, je cherchais un 3,5 à BA (pour le prix) et je suis tombé sur un 3,5 à BM ... qui était en fait un 3,7 (pour la BM, j'étais au courant) au moment d'ouvrir le capot et de vérifier les numéros. Comme quoi c'est un peu aléatoire.

**gigawawa** Dim 16 Déc 2012 - 13:07

Attention à ton "petit boitier"

Lis ceci avant ; on refait la reprogrammation du H3 :

https://www.hummerbox.com/t380-conversion-pcm-e85-hummer-h3#1580

... 100% de Hummeristes satisfait avec nos reprog Smile

cobra450 Dim 16 Déc 2012 - 13:27

gigawawa a écrit: Attention à ton "petit boitier"

Lis ceci avant ; on refait la reprogrammation du H3 :

https://www.hummerbox.com/t380-conversion-pcm-e85-hummer-h3#1580

... 100% de Hummeristes satisfait avec nos reprog

parfait pour moi ..... cheers

Boul Dim 16 Déc 2012 - 15:12

J'ai roulé quatre ans avec un 3,5,il fallait sans cesse le pousser pour qu'il parte.
Maintenant en 5,3,c'est du pur bonheur. Maintenant,je n'ai pas connu le 3,7 mais je suis d'accord avec toi pour la boite automatique,bonne recherche à toi et dépêche toi avant de l'immatriculer en 2013,le prix de la carte grise explose Sad

cobra450 Dim 16 Déc 2012 - 15:28

Boul a écrit:J'ai roulé quatre ans avec un 3,5,il fallait sans cesse le pousser pour qu'il parte.
Maintenant en 5,3,c'est du pur bonheur. Maintenant,je n'ai pas connu le 3,7 mais je suis d'accord avec toi pour la boite automatique,bonne recherche à toi et dépêche toi avant de l'immatriculer en 2013,le prix de la carte grise explose

je comprend pour le 5.3 mais d'une part hors budget et puis je préfère partir sur un 3.5 ou 3.7 avec une reprog, ça me suffira, et c'est plus la gueule du bestiaux qui m'attire donc je roulerais tranquille c'est tout....
Pour la CG, de toutes façons, il faut que je trouve mon bonheur dans la semaine qui vient donc ça devrait le faire..... Cool

Boul Dim 16 Déc 2012 - 16:02

Je te poste des photos de mon H3 de 2005 que hummer france m'avait repris en 2009 pour l'achat du H3T.
Je l'avais vu en vente il y a pas longtemps,on s'y attache Crying or Very sad