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hummer h2 tires 37

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Message  jeanseb le Ven 10 Mai 2013 - 17:34

le meilleur conseil que je peux donner pour obtenir plus de puissance c'est de prendre un 2008! au moins ce qui est sur c'est qu'il est beaucoup plus puissant, j'ai fait une fois un départ arrêter avec un 2004 et la différence est vraiment impressionnante...
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Message  hummer-normandy le Ven 10 Mai 2013 - 19:29


il ne vas pas rouler plus vite , mais l'aire frai c'est mieux pour le moulin.

pour moi ça vas c'est un gros 4x4, pas une voiture de course, je roule tout les jour est c'est tres bien , je lui demande juste un peu plus de couple , c'est ce que mister-B a fait est c'est bien.

est suis trop pauvre pour pouvoir rouler avec un 6.2 tout les jour au 98. Crying or Very sad est aussi je préfère l'ancien tableau de bord.
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Message  hummervanuatu le Sam 11 Mai 2013 - 3:30

pour ma pare , juste suprimer les cata , une double sorti et modif du silencieux , modif du tuyaux d'ariver d'air et modif de mon rupteur moteur a 6200 tours , les 8 H2 ici sont tous derrier au démarage et en repris , les 2 raptors 2012 des potes ces du cote a cote =) bounce
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Message  hummer-normandy le Sam 11 Mai 2013 - 9:29

hummervanuatu a écrit:pour ma pare , juste suprimer les cata , une double sorti et modif du silencieux , modif du tuyaux d'ariver d'air et modif de mon rupteur moteur a 6200 tours , les 8 H2 ici sont tous derrier au démarage et en repris , les 2 raptors 2012 des potes ces du cote a cote =)  bounce


salut
j'ai passer un tube sur le cote capot, de la prise d'air jusqu'à la boite a air .


Dernière édition par hummer-normandy le Mer 5 Fév 2014 - 13:08, édité 1 fois
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Message  jeanseb le Sam 11 Mai 2013 - 10:05

pour avoir eu les deux en pas mal d'exemplaire...,je suis comme toi je préfère l'ancien intérieur qui est beaucoup plus confortable et plus styler avec les rond pour l'air que j'adore! mais en revanche pour le reste: boite et moteur ya pas photo c'est beaucoup mieux, sa ce vois directe en franchissement le moteur est plus coupleux il force moins dans les zone difficile. et la conso est moindre avec son moteur de 395 ch (sur papier),et avec le bio éthanol sur autoroute avec une moyenne a 135kmh compteur je peux faire 600km avec un plein ce qui est raisonnable vue le poids de la bête!
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Message  hummervanuatu le Sam 11 Mai 2013 - 16:25

hummer-normandy a écrit:
hummervanuatu a écrit:pour ma pare , juste suprimer les cata , une double sorti et modif du silencieux , modif du tuyaux d'ariver d'air et modif de mon rupteur moteur a 6200 tours , les 8 H2 ici sont tous derrier au démarage et en repris , les 2 raptors 2012 des potes ces du cote a cote =) bounce


salut
oui moi aussi j'ai suprimer les catas et motifs du silencieux, j'ai passer un tube sur le cote capot, de la prise d'air jusqu'à la boite a air .

salut , donc t"on arrivé d"air ai a l"exterieur ces sa =) pas plus mal car la tu prent vrément de l'air frait =)
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Message  hummer-normandy le Sam 11 Mai 2013 - 18:50

hummervanuatu a écrit:
hummer-normandy a écrit:
hummervanuatu a écrit:pour ma pare , juste suprimer les cata , une double sorti et modif du silencieux , modif du tuyaux d'ariver d'air et modif de mon rupteur moteur a 6200 tours , les 8 H2 ici sont tous derrier au démarage et en repris , les 2 raptors 2012 des potes ces du cote a cote =) bounce


salut
oui moi aussi j'ai suprimer les catas et motifs du silencieux, j'ai passer un tube sur le cote capot, de la prise d'air jusqu'à la boite a air .

salut , donc t"on arrivé d"air ai a l"exterieur ces sa =) pas plus mal car la tu prent vrément de l'air frait =)


oui vois la photos plus haut, que de l'air frai, mieux pour le moteur.
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Message  hummer-normandy le Sam 11 Mai 2013 - 19:02

jeanseb a écrit:pour avoir eu les deux en pas mal d'exemplaire...,je suis comme toi je préfère l'ancien intérieur qui est beaucoup plus confortable et plus styler avec les rond pour l'air que j'adore! mais en revanche pour le reste: boite et moteur ya pas photo c'est beaucoup mieux, sa ce vois directe en franchissement le moteur est plus coupleux il force moins dans les zone difficile. et la conso est moindre avec son moteur de 395 ch (sur papier),et avec le bio éthanol sur autoroute avec une moyenne a 135kmh compteur je peux faire 600km avec un plein ce qui est raisonnable vue le poids de la bête!


oui ça doit être mieux boite et moteur . normal plus de couple en 6.2 est plus 60ch

mais j'ai fait la modif air forcer c'est pour le moteur , plus logique avec de l'air frai , le air kit n'ai pas bien étanche a l'air chaud du moteur,
il ne me reste plus qu'a fabriquer le couvercle étanche sur le compartiment boite a air.
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Message  hummervanuatu le Dim 12 Mai 2013 - 2:20

hummer-normandy a écrit:
jeanseb a écrit:pour avoir eu les deux en pas mal d'exemplaire...,je suis comme toi je préfère l'ancien intérieur qui est beaucoup plus confortable et plus styler avec les rond pour l'air que j'adore! mais en revanche pour le reste: boite et moteur ya pas photo c'est beaucoup mieux, sa ce vois directe en franchissement le moteur est plus coupleux il force moins dans les zone difficile. et la conso est moindre avec son moteur de 395 ch (sur papier),et avec le bio éthanol sur autoroute avec une moyenne a 135kmh compteur je peux faire 600km avec un plein ce qui est raisonnable vue le poids de la bête!


oui ça doit être mieux boite et moteur . normal plus de couple en 6.2 est plus 60ch

mais j'ai fait la modif air forcer c'est pour le moteur , plus logique avec de l'air frai , le air kit n'ai pas bien étanche a l'air chaud du moteur,
il ne me reste plus qu'a fabriquer le couvercle étanche sur le compartiment boite a air.

ha whai sympa Smile oui faut que la boite a air soit étanche un max pour un max d'éficasité , a moin de modifier la boite a air d'origine pour adapté le filtre conne a l'interieur =) pour le mien je voulé instaler une bouche d'évacuation d'air sur le capot , car a l'aide d'un termose et d'une sonde de température posser au cendre du capot la température de l'air frole les 65° autour du moteur en mode roulage trenquille Smile
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Message  hummer-normandy le Dim 12 Mai 2013 - 13:15

hummervanuatu a écrit:
hummer-normandy a écrit:
jeanseb a écrit:pour avoir eu les deux en pas mal d'exemplaire...,je suis comme toi je préfère l'ancien intérieur qui est beaucoup plus confortable et plus styler avec les rond pour l'air que j'adore! mais en revanche pour le reste: boite et moteur ya pas photo c'est beaucoup mieux, sa ce vois directe en franchissement le moteur est plus coupleux il force moins dans les zone difficile. et la conso est moindre avec son moteur de 395 ch (sur papier),et avec le bio éthanol sur autoroute avec une moyenne a 135kmh compteur je peux faire 600km avec un plein ce qui est raisonnable vue le poids de la bête!

oui ça doit être mieux boite et moteur . normal plus de couple en 6.2 est plus 60ch

mais j'ai fait la modif air forcer c'est pour le moteur , plus logique avec de l'air frai , le air kit n'ai pas bien étanche a l'air chaud du moteur,
il ne me reste plus qu'a fabriquer le couvercle étanche sur le compartiment boite a air.

ha whai sympa Smile oui faut que la boite a air soit étanche un max pour un max d'éficasité , a moin de modifier la boite a air d'origine pour adapté le filtre conne a l'interieur =) pour le mien je voulé instaler une bouche d'évacuation d'air sur le capot , car a l'aide d'un termose et d'une sonde de température posser au cendre du capot la température de l'air frole les 65° autour du moteur en mode roulage trenquille Smile

bonne idée mais il faut tu t'arrange pour que l'eau qui vas rentre dans ta prise d'air, n'arrive pas au filtre.

65° c'est très chaud

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Message  Franky dako le Sam 25 Mai 2013 - 1:24

Salut ou a tu eu t feux de rampe et commen a tu fait c vraiment top je voudrais faire la même merci
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Message  hummer-normandy le Sam 25 Mai 2013 - 11:13

Franky dako a écrit:Salut ou a tu eu t feux de rampe et commen a tu fait c vraiment top je voudrais faire la même merci

c'est un pote qui la fait pour moi!!
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Message  hummer-normandy le Sam 1 Juin 2013 - 18:14

clignotant a led pour mon H2 Very Happy

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Message  SDSL94 le Sam 1 Juin 2013 - 19:41

hummer-normandy a écrit:clignotant a led pour mon H2 Very Happy

hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1611

ils sont classe les clignotants led je vais par tarder a y passer aussi Very Happy , et au niveau phares et FDJ ce sont ceux d'origine ?
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Message  hummer-normandy le Sam 1 Juin 2013 - 20:16

SDSL94 a écrit:
hummer-normandy a écrit:clignotant a led pour mon H2 Very Happy

hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1611

ils sont classe les clignotants led je vais par tarder a y passer aussi Very Happy , et au niveau phares et FDJ ce sont ceux d'origine ?

merci!
oui d'origine
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Message  hummer-normandy le Dim 2 Juin 2013 - 22:06

MON H2 sur les plages du débarquement Very Happy


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saint-mere-église
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Les Dunes d'Utah-beach
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Message  hummer-normandy le Mar 4 Juin 2013 - 18:32

hummer h2 body lift  + 5cm

il me reste plus qu'a relever les marche pied de 5cm et le pare buffle. Very Happy

hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1617

il fait 222 cm de haut a l'avant est la caisse a 60cm du sol

hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1618

hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1619


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Message  hummer-normandy le Mar 11 Juin 2013 - 22:17

après les clignotant les phares led Very Happy

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=48&u=14630059]hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1630[/url

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=51&u=14630059]hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1633

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=50&u=14630059]hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1632
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Message  hummer-normandy le Mar 16 Juil 2013 - 21:48

hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1813
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Message  hummer-normandy le Dim 11 Aoû 2013 - 20:43

balade avec mon h2 en haute savoie  
 
 
 

 
 
 
dommages que l'on ce rend pas bien conte sur les vidéo est photos l'inclinaison des pentes


Dernière édition par hummer-normandy le Dim 11 Aoû 2013 - 21:25, édité 1 fois
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Message  hummer-normandy le Dim 11 Aoû 2013 - 20:49




 
hummer h2 tires 37 - Page 4 Img_1813
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Message  gigawawa le Dim 11 Aoû 2013 - 21:04

superbes photos Very Happy 
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Message  hummer-normandy le Dim 11 Aoû 2013 - 21:12

gigawawa a écrit:superbes photos Very Happy 
merci tony!!
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Message  humm75 le Dim 11 Aoû 2013 - 22:00

Sympa Smile
Sacrément bestial vu de dos ton H2 ! Les randonneurs ont du être surpris Smile Smile
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Message  hummer-normandy le Dim 11 Aoû 2013 - 22:29

humm75 a écrit:Sympa Smile
Sacrément bestial vu de dos ton H2 ! Les randonneurs ont du être surpris SmileSmile
oui surpris de voir un hummer , mai pas tand que ça , car c'est une piste 4x4. ça mon sur 2000m
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