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Message  IDOM77 Mar 20 Mai 2014 - 19:15

Salut a tous , je suis en train de négocier un H3 5,3 V8 mon achat devrait se faire d ici ce WE
j ai trouvé un H 3 V8 2009 en super état 52000 KM plein d options: chromes jantes gps dvd ds les appuis tete
autour de 30 000€ en nego
avez vous des conseils avisés a me donner avant que je signe le bon de cde ?
j ai 57 ans , je suis dircom de ma societe et c est un véhicule jouet et pas pour travailler , je suis un gros rouleur 60000km par an
et ai un autre véhicule dédié . celui ci est destiné au plaisir et aux vacances, mais je pense a le faire régler flex fuel .
d après ce que j ai compris les boitiers sont a proscrire et il semble plus interressant de reprogrammer la cartographie en changeant les injecteurs ?
je suis a l ecoute de tous les conseils de connaisseurs que vous etes sur ce forum

merci a tous

Dom
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Message  RUN.974 Mar 20 Mai 2014 - 19:49

bienvenue d'un p'tit nouveau... cheers 
je cherche mon H2 mardi prochain...
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Message  gigawawa Mar 20 Mai 2014 - 19:58

Bienvenue Dom,

Le H3 V8 est pour moi le Hummer le plus polyvalent et abouti .

Le prix ? plus il est négocié , mieux c'est mais l'acheteur et le vendeur doivent rester gagnants 

Et en effet pour le passer FlexFuel ; tu dois faire une cartographie par LSX Calibration notre "sorcier"
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Message  FREDOH3 Mar 20 Mai 2014 - 19:59

si c'est pour rouler que le week end ou que pendant les vacances, ça ne sert a rien de passer a l'ethanol!! entre le cout de la repro + injecteurs à changer et le fait qu'avec l'ethanol tu consommes plus (25 ou 30%), a mon avis c'est pas là ou tu feras une économie!
En tout cas H3 V8 = super choix! Bienvenue! (par contre le prix des H3 s'est dégringolé en peu de temps, du coup je trouve un peu chero 30KE, meme pour un V8)


Dernière édition par FREDOH3 le Mar 20 Mai 2014 - 20:32, édité 1 fois
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Message  vince76 Mar 20 Mai 2014 - 20:17

Sois le bienvenue et je te confirme le h3 v8 est super.
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Message  hum4242 Mar 20 Mai 2014 - 21:13

Bienvenue futur hummeriste.
Sinon tu a celui la a voir peut etre et aussi a negocier : http://www.leboncoin.fr/voitures/663295557.htm?ca=12_s
Et j ais vu deja une annonce d un h3 5,3l rouge sur le bon coin a 20000euros annee 2008 40000kms.l annonce est rester 2 jours.
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Message  Boul Mar 20 Mai 2014 - 23:15

Sois le bienvenu sur le forum hummerbox  Wink Wink 
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Message  IDOM77 Mer 21 Mai 2014 - 8:10

Boul a écrit:Sois le bienvenu sur le forum hummerbox  Wink Wink 

merci pour ton accueil
si j ai bien suivi tu a eu un H3 et tu roule au flex fuel ?
peux tu me faire part de ton expérience en la matière :
boitier ou cartographie LSX?
surconso en flex fuel ?
changement sur la puissance du véhicule

merci de ton retour
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Message  hummer05 Mer 21 Mai 2014 - 8:55

welcome h3 ... Very Happy Very Happy même pas une petite prépa off road en vue ??? ...
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Message  christ30 Mer 21 Mai 2014 - 9:21

bienvenue, moi j'ai un boitier éthanol depuis 4 ou 5000 kms et je peu affirmer qu'il fonctionne à merveille. Après tu vas avoir des détracteurs qui vont te donner leurs avis que je respecte mais bon, ont à pas assez de recul sur l'effet de l'éthanol sur nos hummers. Je suis aussi d'accord avec le fait qu'avec une prépa complète il te faudra rouler longtemps avant de l'amortir.
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Message  Boul Mer 21 Mai 2014 - 12:49

Je sais que certains crieront au scandale mais je fais part de mon expérience.
Premier HUMMER acheté neuf en 2005,un 3,5 équipé d'un boîtier par artechnology,vendu à 48000 km en 2009 et RAS.
Deuxième HUMMER acheté d'occasion en 2009,H2 que j'ai fais équipé toujours par artechnology,gardé que 6 mois mais RAS.
Troisième HUMMER acheté neuf en 2009,le 5,3 équipé toujours par artechnology,aujourd'hui 51000 km et RAS.
Lors de mon raid au MAROC,il a très bien accepté l'essence .
Pour l'investissement de départ soit 500 euros,à 80 centimes le litre,je ne pose plus de questions d'être ou non raisonnable,je roule HUMMER  Very Happy 
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Message  RUN.974 Mer 21 Mai 2014 - 13:34

ce en quoi la passion rejoint la raison, et ça fait plaisir ! nouveau venu du 77 161917voui
Par contre par chez moi, l'éthanol E85 est plutôt à 0,94€... mais ç'est pas grave, et en plus on a bonne conscience en utilisant ce carburant ! nouveau venu du 77 890604ange
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Message  gigawawa Mer 21 Mai 2014 - 15:06

Pour le H3 alpha (V8 5.3) les injecteurs sont les mêmes que ceux installé sur le 6.2 V8 ...
Ils sont du coup correctement dimensionnés (débit max) pour le passage en E85 sans changer les injecteurs.


Soit ; Juste une Reprog = pas cher nouveau venu du 77 Icon_biggrin 


Enfin tout ceci est écrit dans les anciens post. 
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Message  cobra450 Mer 21 Mai 2014 - 15:35

ou sinon, il y a mon H3 V8 à vendre et déjà programmé (même Flexfuel bientôt) et pas trop loin de chez toi, et moins cher......je dis ça je dis rien moi....... Cool
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Message  IDOM77 Mer 21 Mai 2014 - 19:57

cobra450 a écrit:ou sinon, il y a mon H3 V8 à vendre et déjà programmé (même Flexfuel bientôt) et pas trop loin de chez toi, et moins cher......je dis ça je dis rien moi....... Cool

pas mal du tout
mais je dois acheter le mien a un revendeur pro, afin de le passer en tva recup( VU) sur ma societe
pas de tvs carte grise light etc

merci
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Message  frofro Mer 21 Mai 2014 - 20:29

Bienvenu à toi du 77 et un H3 V8 pour ma pare je trouve que c est le top. Il est vrais que le H3 est pour moi le meilleur compromis des hummeur alors en v8 c est cool.
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Message  cobra450 Mer 21 Mai 2014 - 21:15

alors je peux pas lutter.....bon choix en tout cas le V8...... Cool 
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