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Runflat pour humvee

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Message  pascal65 Lun 8 Déc 2014 - 11:22

Bonjour à tous,
Que pensez-vous des runflats pour mon humvee?
Bien ou pas, ça évite une roue de rechange mais bon. J’ai vu une vidéo c’est pas facile à monter et à mon avis encore plus difficile à enlever du pneu.
Bonne journée.
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Message  Québecois Lun 8 Déc 2014 - 11:52

Bonjour pascal65,

Si tu enlève tes runflats, c'est sur que ça va te prendre un ou deux pneus de secours, tout dépendant de l'utilité que tu fais avec ta machine, a moins que tu installe des pneus pour ton Humvee comme il y a sur cette vidéo, pas besoin de pneu de réserve avec ça... scratch

Francois santa
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Message  Québecois Lun 8 Déc 2014 - 11:53

Oops ! j'ai oublié le lien.

https://www.youtube.com/watch?v=i0xNzXTOXkE

Francois santa
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Message  pascal65 Lun 8 Déc 2014 - 13:42

Bonjour à toi,
Oui en effet avec ce type de pneu c’est facile.
Je dois avouer pour l’usage que j’en fait une roue de secours est la meilleure solution.
Bonne journée.
pascal65
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Message  Tomhmmwv Mer 24 Déc 2014 - 17:38

Coucou mon Pascal!

J'était un peu loin pour te répondre!! DSl! Tu as deux types de runflat, ne te trompes pas! Les vieux en magnésium, 2 sections boulonnées entre-elles et les hutchinson en caoutchouc moulé d'une seule pièce.

Si tu as des jantes en 8 goujons tu devras mettre les magnésium si je me rappel bien!!!!

Tom.
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Message  pascal65 Lun 29 Déc 2014 - 21:13

Salut Tom,
merci pour l'info mais tu crois que c'est vraiment utile de remettre les runflats, j'ai vu des vidéos pour les mettre et les enlever c'est du sport.
Pascal
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Message  Tomhmmwv Lun 29 Déc 2014 - 21:24

Non non Pascal, tu peux rouler sans!! J'ai moi même au début roulé sans runflats. guntarh les as enlevés aussi. Grosse économie de poids et donc de conso!! Tout le poids gagné dans les parties tournantes te font gagner le plus de mazout possible!

Après si tu prévois une utilisation typée "Afghanistan" le montage des runflats sera une bonne option... Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing

Et effectivement le montage/démontage du runflat est plutôt casse-burne... Wink

Ah j'y pense, quand tu changeras tes pneus sans les runflats, tu galéreras pour faire plaquer les flancs du pneu sur la jante. Normal vu que tu n'as plus le beadlock, le pneu ne sera maintenu que par la pression d'air.

Amuses toi bien! Laughing  Laughing  
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Message  pascal65 Lun 29 Déc 2014 - 21:32

Merci Tom pour ta réponse , tu dois bien avoir un truc pour les monter non?
Ce n'est pas le même principe que les jantes de combat d'une jeep Willys? Parce que ça je connais bien.
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Message  Tomhmmwv Lun 29 Déc 2014 - 22:41

Oui tu a TOUJOURS des trucs! Wink

2 méthodes connues : En 1 le coup de grizou dans le pneu!Very Happy  Un coup de produit genre startpilote et boum le pneu viendra plaquer!
En 2 une pâte/gel qui empêche l'air de partir, et tu enlèves le surplus de pâte après.

La méthode 2 j'ai déjà testé.

La méthode 1 c'est guntarh dans son salon!!Laughing Laughing  
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Message  Tomhmmwv Ven 2 Jan 2015 - 11:36

comme quoi c'est utile le runflat... Laughing
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