Prévision achat H3

Bonjour à tous,

A la recherche d'un véhicule utilitaire 4x4 (je suis agronome) j'en suis venu, étonné, à prendre en compte le H3 dans la liste. Après avoir minutieusement étudié les pours et les contres de chaque véhicules (Defender, Amarok, Ranger, ...), le H3 se place en haut de la dite liste.

Mais avant de passer à l'achat j'aurais quelques questions:

- En Belgique est-il aisé, et à prix correcte, de se procurer les pièces de rechange (consommables comme réparations)?

- Le 4x4 étant permanent, y a-t-il des problèmes connus et récurrents avec la boîte de transfert? A quel kilométrage est-il nécessaire de la changer?

- J'ai lu que le moteur 3.7 - 5 cylindres supportait mal le LPG, pourtant je n'ai trouvé aucune information relatant des problèmes avec ce moteur. Quid?

- Où trouver des pneus neiges et à quel prix?

- Lors de l'achat du véhicule, y a-t-il des points critiques à vérifier?


Merci de vos réponses,
Bien à vous,
Le Castor

Salut !
Bon choix !!!
J'ai un 3.7 L qui tourne essence et GPL , cuve de 60 litres dans le coffre , tu peux avoir plus gros , après , veux-tu garder du coffre ou pas !?
De mon côté , aucun souci à ce jour , je l'ai depuis un an , j'ai fait 30000 kms avec , je l'utilise presque tous les jours .
Le tout est d'avoir un montage type Flash Lube, un système qui envoie de l'huile pour la protection des soupapes . ( et rouler de temps en temps à l'essence serait aussi une bonne recommandation )
Je te souhaite un bon achat , en espérant pouvoir te compter bientôt parmi nous !

AH aussi , pour les pneus , je suis passé sur du 295/75 R16 , BF Goodrish TA KO . J'ai testé ça l'hiver dernier dans les Alpes , pas besoin d'équipement neige avec , et c'est une monte permanente , je ne m'amuse pas à changer de pneus toutes les saisons ... je les ai eus autour de 180€ sur le net . Mais ce qui me va ne va pas forcément aux autres , et ne connaissant pas les routes de chez toi , et ce que tu veux faire avec ton véhicule ... à toi de voir !
Bonnes recherches !

Merci pour les retours!

Le H3 que je vise est équipé d'un réservoir qui est installé en lieu et place des sièges arrières. Il est donc en configuration utilitaire (pas de taxe de mise en circulation et juste une taxe de circulation annuelle de 106€). Juste 2 places à l'avant, donc pas de soucis pour stocker le matos.

Les conditions dans lesquelles je roule ne justifie pas (totalement) l'utilisation de pneus hiver, mais j'ai usé tout mon capital chance en une seule fois avec mon ancien Def. Depuis lors je préfère jouer les précautionneux.


Bien à vous,
Le Castor

Bienvenue futur Hummeriste,
Le Hummer H3 est un 4x4 surtout d'origine de par son équipement , ce qui devient rare maintenant.
pas besoin de le suréquiper.
Les consommables sont très abordables et l'entretien des plus simples grâce également à la partie technique du forum réservé aux adhérents du club Hummerbox.
Ici la bonne Hummer règne et n'hésites pas à nous poser des questions.
A bientôt

bienvenue sur le forum

Bienvenu à toi, fais comme moi adresse toi aux spécialistes pour trouver ton H3. Moi je passe par hummerbox en l’occurrence Anthony ça limite le risque!

mapic a écrit:Bienvenu à toi, fais comme moi adresse toi aux spécialistes pour trouver ton H3. Moi je passe par hummerbox en l’occurrence Anthony  ça limite le risque!

Oui pour le conseil :

https://www.hummerbox.com/t947-programme-d-aide-a-la-vente-et-a-l-achat-de-hummerbox