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présentation HUMMER H3 3,7 80000KM

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présentation HUMMER H3 3,7 80000KM

Message  domisud84 le Dim 27 Sep 2015 - 11:50

bonjour je suis DOMI de Carpentras Vaucluse 84 France j'ai acheté un HUMMER H3 3,7 80000KM en juin 2015 première mise en circulation janvier 2010 depuis fin juillet je suis en panne voyant orange moteur allumé j'ai passé la valise électronique pour détecter le problème défaillance sur cylindre 5 les compressions sont bonne j'ai changé bougies bobines et injecteur le boitier électronique a était changé par le premier propriétaire dernièrement j'ai démonté celui ci surprise en le bougeant le moteur ce met a tourner comme une horloge mais quand je le remet en place le problème revient je pense qu'il y a un problème de connectite ou un fil coupé mais comment repérer le fil qui correspond aux injecteurs ou dois je changer le faisceau moteur tout en sachant que c'est pas une mince affaire ..... voilà mon casse tête !!!!
au plaisirs de vous lire cordialement ........ DOMI
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Message  gigawawa le Dim 27 Sep 2015 - 12:18

Bienvenue Dom et on va t'aider bien évidemment, c'est l'esprit du club Hummerbox comme convenu dans notre conversation téléphonique.
Et merci d'avance pour ton.adhésion au club HUMMERBOX Very Happy
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Message  domisud84 le Dim 27 Sep 2015 - 12:37

voilà je suis adhérent a bientôt de vous lire amis hummeuristes Very Happy
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Message  Admin le Dim 27 Sep 2015 - 12:50

domisud84 a écrit:voilà je suis adhérent a bientôt de vous lire amis hummeuristes Very Happy

Bienvenue sur la bible du Hummer,

Et merci pour ton.adhésion au club Hummerbox qui te donne l'accès immédiat à la partie technique réservée aux adhérents Very Happy
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Message  Québecois le Lun 28 Sep 2015 - 0:59

Salut domisud84, au plaisir...



Francois, Very Happy
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Message  domisud84 le Lun 28 Sep 2015 - 7:06

bonjour et merci François avec plaisir également
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Re: présentation HUMMER H3 3,7 80000KM

Message  marcolybia le Lun 28 Sep 2015 - 12:37

bonjour et bienvenue.
Etrangement, ton problème ressemble au mien sur un h3 de 2007 80000 km.
Après différents diagnostics (valise, compression, endoscope), le diagnostic semble être le même que le tiens mais sur le 4e cylindre.
Je suis en plein démontage du plénum d'admission d'air pour accéder aux injecteurs mais je n'ai pas testé auparavant la connexion sur les injecteurs.
Je recherche dans la rta le schéma de branchement afin de déterminer si la connectique est en cause...
Je n'avais effectivement pas pensé à celà.
Bon! on va trouver la solution mais je ne pense pas qu'il y ai lieu de changer un faisceau si l'on suit le trajet de l'alimentation électrique.
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Message  domisud84 le Lun 28 Sep 2015 - 14:11

Bonjour Marco merci pour ta réponse si tu arrives à déterminer les fils pour les injecteurs merci de me faire savoir apparemment si tu as un 3,7 entre le 2007 et 2010 nous avons le même montage de mon côté si je trouve je te fais savoir
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Message  gigawawa le Lun 28 Sep 2015 - 15:19

Pour information , un post pour cette panne a été ouvert , et merci d'aider nos amis Hummeristes sur :

https://www.hummerbox.com/t3185-comment-reperer-les-fils-injecteur-dans-faisceau-moteur-et-boitier-electronique#29565
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Message  Phil le Lun 28 Sep 2015 - 15:35

Bienvenue collègue de H3 Wink
J'espère que tu trouveras la solution à ton problème , et je suis avec attention le sujet , même si je ne peux pas t'aider sur ce coup-là !
A bientôt sur les routes ... et en dehors Twisted Evil
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Message  domisud84 le Lun 28 Sep 2015 - 16:42

Merci Phil
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Message  RUN.974 le Lun 28 Sep 2015 - 17:27

bienvenue domisud84 ainsi que ton H !
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Message  domisud84 le Lun 28 Sep 2015 - 19:29

merci run 974 salutations
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Message  Fatalys le Lun 28 Sep 2015 - 21:09

Bienvenue à toi et h
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Message  Boul le Lun 28 Sep 2015 - 21:47

Sois le bienvenu sur le forum Hummerbox Wink
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Message  domisud84 le Mar 29 Sep 2015 - 9:22

Merci a boul et fatalys
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Message  greg hanson le Dim 4 Oct 2015 - 14:36

Salut à toi,

Je suis également de Carpentras, si je peux t'aider fait le savoir. Je possède un H2 noir full origine que tu as du certainement déjà croisé.
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