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Message  ced75 le Mar 1 Mar 2016 - 19:12

tony6767 a écrit:Longueur 4 742 mm
Largeur 1 897 mm
Hauteur 1 872 mm

pour tous les H3 ou H3T

Le H3T est plus long que le H3, je comprends pas trop
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Message  tony6767 le Mar 1 Mar 2016 - 20:13

H3T
longueur 5403mm
Largeur 2161mm
Hauteur 1831mm
H3
Longueur : 4782mm
Largeur : 1893mm
Hauteur : 1989mm
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Message  RUN.974 le Mar 1 Mar 2016 - 20:26

Bienvenue à toi !! cheers cheers
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Message  ced75 le Mar 1 Mar 2016 - 21:39

RUN.974 a écrit:Bienvenue à toi !! cheers cheers
Merci ;-)
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Message  ced75 le Mar 1 Mar 2016 - 23:01

leboncoin.fr/voitures/931328744.htm

Vous en pensez quoi de celui la?
Il était au luxembourg auparavant et je n aime pas trop les jantes.
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Message  Québecois le Mar 1 Mar 2016 - 23:18

Moi, je le trouve très beau avec ses jantes, un beau look... Twisted Evil I love you un 2008 avec un V8 a 90 kilo, ca bien de l'allure, une belle machine...Twisted Evil
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Message  Boul le Mar 1 Mar 2016 - 23:34

Je ne sais pas lire ton lien Shocked
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Message  Québecois le Mar 1 Mar 2016 - 23:38

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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 9:15

Il est jolie mais si t'es pas presser sa tourne souvent sur le boncoin
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 9:20

http://www.leboncoin.fr/voitures/919770106.htm

Je sais pas la motorisation mais il est jolie celui la
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 9:25

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Message  ced75 le Mer 2 Mar 2016 - 11:02

Je les avais vu les 2. Le 3,7, j aime pas trop les jantes et l Alpha a en fait 130 000kms car c est des miles.
Je suis assez presse en fait...
Un peu degue d avoir laissé L autre mais ça sentait pas bon.
Il y a vraiment une grosse différence entre L Alpha et le 3,7 ? Car du coup me pose la question de finalement prendre un 3,5 ou 3,7 car il y en a plus
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 11:08

Sa faux demander au proprio de h3 moi j ai un h2
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Message  salbi01 le Mer 2 Mar 2016 - 12:11

Entre le 3L7 reprogrammé chez Brice,et le V8,
il y a une quarantaine de chevaux de différences.
Bon c'est pas enorme pour la différence de consommation.
Moi j'ai le 3L7 à 260 cv,et je roule à l'essence.Pas d'E85 ni gpl.
ça marche bien.
Bon maintenant, un 8 cyl,c'est plus coupleux,mais rapport poids,puissance,consommation,
le 3L7 est idéale.
Maintenant,c'est des 4x4,c'est pas fait pour rouler à 200 sur l'autoroute.
A toi de voir Wink
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Message  salbi01 le Mer 2 Mar 2016 - 12:15

salbi01 a écrit:Entre le 3L7 reprogrammé chez Brice,et le V8,
il y a une quarantaine de chevaux de différences.
Bon c'est pas enorme pour la différence  de consommation.
Moi j'ai le 3L7  à  260 cv,et je roule à  l'essence.Pas d'E85 ni gpl.
ça marche bien.
Bon maintenant, un 8 cyl,c'est plus coupleux,mais rapport poids,puissance,consommation,
le 3L7 est idéale.
Maintenant,c'est des 4x4,c'est pas fait pour rouler à  200 sur l'autoroute.
Point de vue 4x4,c'est terrible,surtout le modèle avec pack offroad (blocage avant et arrière plus reducteur réduit encore plus)
A toi de voir Wink
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Message  quadwolf le Mer 2 Mar 2016 - 12:37

Comment reconnait on qu'un H3 a le pack off road ?
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Message  salbi01 le Mer 2 Mar 2016 - 12:56

Sur le dessus de la console centrale,tu as de gauche à droite:
bouton 4x4 longue
4x4 courte
Bloquage différentiel arrière
Bloquage differentiel avant

Si tu as ça, c'est un pack offroad.Il comprend aussi suspension renforcée, et pneus TT en 285/75r16(brigestone a/t).
Bon maintenant,si les pneus ont été changé, faut pas regarder à ça.
Le point le plus sûr reste les 2 blocages.
voilà, j'espère avoir répondu à ta question
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Message  ced75 le Mer 2 Mar 2016 - 16:44

salbi01 a écrit:
salbi01 a écrit:Entre le 3L7 reprogrammé chez Brice,et le V8,
il y a une quarantaine de chevaux de différences.
Bon c'est pas enorme pour la différence  de consommation.
Moi j'ai le 3L7  à  260 cv,et je roule à  l'essence.Pas d'E85 ni gpl.
ça marche bien.
Bon maintenant, un 8 cyl,c'est plus coupleux,mais rapport poids,puissance,consommation,
le 3L7 est idéale.
Maintenant,c'est des 4x4,c'est pas fait pour rouler à  200 sur l'autoroute.
Point de vue 4x4,c'est terrible,surtout le modèle avec pack offroad (blocage avant et arrière  plus reducteur réduit encore plus)
A toi de voir Wink

je recherche juste un vehicule agreable à rouler et je pensais que le V8 l'était beaucoup plus. J ai autre chose pour rouler vite ;-)
Est ce la différence de prix entre V8 et un 3,7 vaut le coup, c est ce que je me demande...
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 16:47

Ba pour le prix que tu voulais mettre environ 24000€ tu peux avoir un beau 3.7 avec pas de km et tu fait appelé à Brice il est en île de France donc trankil
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Message  ced75 le Mer 2 Mar 2016 - 16:59

Gabriel40 a écrit:Ba pour le prix que tu voulais mettre environ 24000€ tu peux avoir un beau 3.7 avec pas de km et tu fait appelé à Brice il est en île de France donc trankil

cheers cheers ;-) Je suis sinon sur un 3,7 dans un garage en parfait etat qui a 50 000kms à 21000€... reflexion.
De toute façon, il faut que j en trouve un pour semaine pro, ça urge...
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 17:04

Va faire un essai sur un 3.7
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Message  ced75 le Mer 2 Mar 2016 - 20:15

ptit conseil :
j ai trouve un H3 alpha V8 avec 90 000kms 1ere main parfait etat à 22 000€

bien?
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 20:35

Oui ta le lien
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Message  Gabriel40 le Mer 2 Mar 2016 - 20:43

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Message  ced75 le Mer 2 Mar 2016 - 21:10

non pas celui la ;-)
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