Hello du var

Hamann a écrit:On m a dit aussi que le h3 alpha n étais pas fiable du tout au niveau électrique
Je commence à me poser des questions
J ai un autre Hummer h3 pack aventure avec 180000km zéro problème hormis celui de l alarme qui des fois impossible a le démarrer

Mon H3 Alpha acquis en 2009 à aujourd’hui 10 ans et jamais en aucuns soucis électrique.
Ok, il n’a que 65000 km mais à quand même connu le Maroc et RAS.
Donc je pense que si bien entretenu, pas de soucis

Merci pour ton retour sa réconforte quand même

Salut à tous
Bon des News du gros bébé alors au ct il a été descellé une lame cassé du coup changement des 10 lames en renforcé, et la batterie dans la foulée .
Repasse au ct et là pas de bol alors aucune pollution mais les lambdas valeurs zéro alors j ai appris qu il y avait une double ligne complète inox y compris les collecteurs d échappement
Au final il est repartit chez le préparateur pour changement de toutes les sondes et en même temps check-up complet et vidange de tous les fluides
Normalement il est prêt samedi je l espère j en peux plus d attendre
La bonne nouvelle sa me coûte zéro c est déjà ça

Cool pour toi.
Plutôt bon signe il va être en pleine forme

Salut à tous enfin le monster est prés enfin tout est ok je vais le chercher demain dans la journée si tout va bien j ai déjà commandé mon kit xénon car les hummer sa éclaire rien du tout et aussi un kit barre a LED sur montant de pare brise en 52" je vais aussi tout passer en full led (que les ampoules ) le snorkel arrive bientôt et pour noël petite commande de mes fox a bonbonnes séparée
et cette semaine il repart déjà chez le toiletteur pour 6h de démontage et nettoyage des moquettes et pavillons de toit pui changement du volant par un neuf car celui ci est abîmé sur le haut bizarre d ailleurs

je vous posterai l évolution des travaux et de ma prochaine ballade dans la neige

cool, bien hâte de vois les photos.

Salut la compagnie après les alertes rouges et les déboires chez moi finalement je part le chercher demain après midi enfin je prendrais des photos toutes fraîches

On attend donc les photos avec impatience

Question bête ils ont pas les retros rabatable électriquement

Bien content pour toi.
Boul doit pouvoir te répondre je ne pense pas sûr le H3.
Remarque je demande à Bruno19250

Manuels

Salut a tous et voila le hummer est chez moi enfin ! Bon première impression à chaud il marche super bien pas de bruit ou de grincement particulier il freine en ligne ne vibre pas ou autre chose de ce genre
sinon j ai été quand même bluffé hier en le ramenant sur l autoroute je roulais a 140/150 oui j'étais pressé sa bougeait pas d'un poil il est vraiment bien réglé et bien suspendu .
Pour la petite histoire du graissage séparé en faite j ai une bonbonne ou il faut que je remplisse d'huile et ell se charge de graisser tout le haut moteur .Une fois au minimum j'ai un voyant au tableau de bord qui me dis de refaire le plein c est vraiment pas mal comme système.avec la bonbonne on fait à peu prés 3000km .
Voilà quelques photos à chaud le moteur est hyper grade jamais été nettoyé mais je vais y remédier de toute facon il part semaine prochaine pour le nettoyage complet de l intérieur moi je ferai l extérieur polish et cire

La Gendarmerie Nationale vous informe :

Sur autoroute, la vitesse maximale autorisée est de 130 Km/h.

Superbe pour toutes tes photos 

Merci pour ton retour

hier soir j ai refais mes feux terne maintenant bien translucide arrivé aussi de mon nouveau volant un poil plus gros et déception mon kit xenon ne va pas j avais pas fais gaffe c est un modele français du coup je suis en H4 et non H13 Bon ce matin commande du coup d'un nouveau kit led H4 8000lm et français svp pas une merde chinoise je vous mes le lien sa fait maintenat 10 ans que je bosse avec eux et franchement super matos de qualité et fabrication française sa devient rare alors autant les faires bosser un peu

https://www.vega-automoto.fr/kit-q6-full-leds-csp-360-2-ampoules-h4-bi-feux-c2x30016333

bon va falloir que je m'inscrive au club

Photo de mes feux et de mon beau volant tout neuf

Super

Sur les 2 cars que je conduis, et ce sont les mêmes à quelques détails prêts, un modèle a un volant plus gros que l'autre en circonférence...

La première impression est agréable, ça fait plus costaud, mais ça ne dure que très peu de temps.

Au final ça me gêne, limite à en avoir des crampes dans les mains !

Je trouve que celui qui a un volant moins épais est plus agréable à conduire, notamment en ville.

On prend mieux le volant en main, on peut le serrer plus et plus longtemps.

Voilà, c'est juste une impression personnelle.

Vraiment une belle machine ce H3,   Merci pour ces très belles photos.  et attention aux limites de vitesses...

Merci En faite j étais pressé sinon avec je roule tranquille à 110
Je te rejoins sur ce que tu dis alf 05 en faite j ai pas eu trop le choix le volant d origine est tout bouffé sur le dessus donc fallait que je le change de suite

salut a tous bon les travaux continue volant changé nouvelles ampoules led h4 changé nettoyage du clapet admission etc.. je vais mettre bientot les photos par contre petite question bête depuis que j ai nettoyé le clapet admission qui était dans un état pitoyable depuis qu il est propre le ralenti est super haut plus de 2000trmn et en roulant c est pareil j hallucine quand même je nettoie et je me fais une panne:x j ai redemonté et tout nettoyé au nettoyant contact et toujours pareil.Par hasard une idée

bon ya pas grand monde sur le fofo bon apparemment c est mon clapet d admission qui est hs de toute manière c est depuis que je l ai nettoyé que sa déconne c est un truc de dingue quand meme

bon j ai commandé en express un capteur MAF d apres plusieurs forums us sa viendrai de la car le code defaut entre 120 et 125 correspond au boitier papillon hors j ai rien si toute fois ce n est pas sa je commanderai directement le boitier papillon jet performance ou le bbk sur roulement a bille au moins plus de probleme

Bonsoir.

Je ne connais pas le h3 désolé
Dis donc tu e super speed, tu ne perds pas de temps

Pas de problème Hervé oui je suis speed faut que sa se résolu c est quand même un truc de dingue avant que je nettoie le clapet il marchait à merveille et depuis le nettoyage j ai crée une panne c est vraiment un truc de ouf
Je l’ai nettoyé parce ce que j avais le code p0121 donc sa disait clapet ou capteur maf.maintenant que le clapet est nickel quand j accélère au point mort il redescend plus il reste à 2000trmn à mon avis la calamine bloquai le papillon plus haut je sais pas mais sa gonfle j espère que c est ce capteur