Hummer H1, le plus fou des 4X4

Hummer H1, le plus fou des 4X4 ?!

Rustique, encombrant, glouton, le Humvee avait tout pour rester un véhicule militaire. Mais dans les années 90, AM General son fabricant veut en faire une star. Le constructeur américain va commercialiser une version civile, le Hummer. Le succès va dépasser toutes les attentes.

Dans les années 70, l’armée américaine, soucieuse de trouver un véhicule de liaison solide, fiable et parachutable, lance un appel d’offre auprès des constructeurs automobiles.



Parmi les prétendants, Lamborghini qui a développé son Cheetah et AM General, qui présente le “High mobility multipurpose wheeled vehicle”, ou HMMWV, qui deviendra HUMVEE. En 1981, c’est celui-ci qui remporte le contrat géant avec une première commande de 55 000 HUMVEE, un véhicule un peu spécial…

Un cahier des charges monstrueux
L’armée impose en effet que le véhicule, qui remplace la Jeep, soit capable d’être parachuté tel quel, sans la moindre protection, d’évoluer dans un mètre de neige, d’eau ou de boue, ou encore de gravir des pentes de 60°

Le HUMVEE peut également rouler avec les quatre pneus crevés, et sa durée de vie doit dépasser les 12 an

A l’intérieur du véhicule la disposition surprend, tout comme la largeur du véhicule. Une raison à cela : le véhicule doit être assez large pour évoluer dans les traces d’un char d’assaut

Le HUMVEE devient HUMMER 

Dans les années 90, AM General doit trouver d’autres débouchés à son véhicule. Les commandes de l’armée se raréfient mais le constructeur a une idée. La guerre du Golf, retransmise dans le monde entier, a fait du HUMVEE le symbole du véhicule indestructibl

Les américains aiment les 4X4 de plus en plus gros, AM General va leur offrir une version civile de son véhicule militaire

Un véhicule presque civilisé
La climatisation, l’installation audio, la sellerie en cuir ou l’insonorisation font en effet leur apparition, même si la conduite de ce véhicule demeure très rustique.

Malgré un moteur V8 Turbo diesel de 6,5 litres, il ne peut dépasser les 140 km/h à cause de sa transmission à 4 rapports calibrée pour tracter ou franchir n’importe quel obstacle. Mais cela ne va pas l’empêcher de connaître le succès.



L’ami des stars

Rapidement, quelques amateurs branchés de Los Angeles commencent à rouler au volant de ce véhicule remanié. A Hollywood, c’est un certain Arnold Schwarzenegger qui sera une des premières stars à rouler sur les longs boulevards en HUMMER. Le rustique véhicule militaire devient la voiture à la mode.

Malgré un prix de vente prohibitif, il s’en vend 11 000 exemplaires sur le marché civil. Importé en France à partir de 1998, le H1 débutait à 650 000 F. Johnny Hallyday sera un des premiers et rares clients français.

Incomparable et irremplaçable
Passé sous la coupe de General Motors, la marque HUMMER tentera d’exporter le succès sur des véhicules plus petits, les H2 et H3, basés sur la base de véhicules GM. Mais l’époque a changé, les gros 4X4 sont montrés du doigt, et GM a de grosses difficultés.

La marque est mise en sommeil. Mais en 2020, GM présente un HUMMER nouvelle génération, tout électrique. Probablement la meilleure solution pour en faire définitivement un véhicule pacifiste.

Source : progrès.fr

C’est tout une machine c'est Humvee,  

Même si j’aime le HummerEV le seul le vrai restera le Hummer H1 et ses dérivés

La question qui fâche : le H2 et le H3, sans même évoquer le GMC EV, sont montés sur des châssis différents avec des moteurs différents, à part « l'air de famille » peuvent-ils être considérés comme des « dérivés du H1 », lui même dérivé du Humvee ?

J'ai bien une réponse qui me démange, mais je ne voudrais pas être viré du forum …

Tu ne seras pas viré nous sommes conscient qu’il y a deux mondes.
H2/h3 et H1
T’inquiète et comme tu dis à part la gueule, pas grand chose en commun

H_ervé a écrit:Tu ne seras pas viré nous sommes conscient qu’il y a deux mondes.
H2/h3 et H1
T’inquiète et comme tu dis à part la gueule, pas grand chose en commun

… à part (et c'est une des raisons pour lesquelles nous apprécions ce forum) les conducteurs ?! Réunis par une passion commune …

Pour moi, c'est le HMMWV,     le vrai de vrai. pas celui de la garde national américaine, mais celui qui a participé a la guerre du golf en Irak,  Les autres bien, c'est des Hummers.

pas con …

Salut Anthony
je les trouve Super en couleur sable.
Mais je n,ai jamais vu de H1en vrais .
Pourtant je devrais, c'est pas grave début juin je vais découvrir ça.
J,attends avec impassiant le rassemblement.
A bientôt les amis Je suis encore au resto