L' atelier du Hummer , le grand nom du petit "garage"....

C'est très simple :

Le "admin" est le seul ici sur le forum de couleur bleu ainsi que notre informaticien 

L'adhérent au club Hummerbox est de couleur orange 

Et le simple membre est de couleur noire 

En espérant répondre le plus clairement possible afin de clarifier la situation ; Donc jean seb n'est pas administrateur. 

Et il est fortement recommandé que "romeje" se présente désormais dans le garage aux adhérents du club Hummerbox si ce dernier est propriétaire de Hummer ? 

Ici il y a des règles et merci de les lire. 

Merci de ne pas polluer le témoignage de Joebar.

Je refais une intervention sur le sujet, car je vois que plusieurs membres se posent la question du "pourquoi je n'ai pas porté plainte"
Et ayant ouvert ce débat, je me dois aussi d'apporter des réponses.

En fait, ma situation me rendait cela très compliqué.
Effectivement je suis français, seulement depuis quelques années je vivais en Espagne et j'y étais résident.
Rien que ça, n'étant pas du même pays, cela rend les attaques en justice bien plus compliquées, car c'est la résidence qui compte.

Là où ça se complique encore plus, c'est qu'au moment ou j'ai emmené le H2 là-bas, j'étais en train de changer encore de pays de résidence.
J'ai profité de ce voyage "administratif" pour laisser mon Hummer car je n'en avais pas besoin.
A mon retour, quand je l'ai récupéré, j'étais résident de Dubaï EAU (ce que je suis actuellement).

Je vis 60% de mon temps aux Emirats Arabes, je dirais 35% du reste du temps en Espagne, et que très très rarement en France maintenant, c'est uniquement pour venir voir la famille.

Sachez qu'il était au courant et je pense qu'il s'imaginait bien ne jamais me revoir, ni même d'entendre parler de moi vu que j'étais loin.

Tout était là devant lui pour réaliser un gros coup.

Si j'avais porté cela en justice, n'étant plus en Europe, je devais passer par la Commission Européenne qui gère les litiges internationaux.
Autant vous dire que ce n'est pas leur priorité ...
Et après peut-être par chance, après plusieurs années obtenir gain de cause et quoi ?
Dans l'ordre les impôts vont prendre leur part (et ça va faire mal), ensuite l'URSSAF, à peu près la même chose et ensuite seulement on s'occupe du reste des créanciers, autant vous dire qu'il sera insolvable.
J'aurai perdu du temps, encore plus ... sans récupérer un sou, et j'aurai dû faire expertiser mon véhicule.
Je n'aurai donc pas eu le choix que de le laisser dans cet état pendant des années, perte énorme d'argent encore une fois.
Et je ne vous parle pas du temps passé à faire ça, temps que je n'ai vraiment, mais vraiment pas.

Malgré cela, ne pensez pas que je vais rester là, à le regarder faire. Oh non !!!

Ce post à pour but dans un premier temps, que tout ce qu'il magouille se sache, et que personne d'autre ne tombe comme moi dans le panneau.
La seconde chose c'est que je vais le mettre hors d'état de nuire, et ça je ne peux pas en dire plus publiquement sur le forum.
Mais une chose est sûre, à ce niveau-là, pour lui il n'y aura pas de possibilité de retour à la vie normale après ça ...

Il est loin de s'imaginer ce qui va se passer et je pense qu'il serait bon pour lui d'en prendre conscience rapidement et d'essayer de corriger ces erreurs.
Il a encore une chance, qu'il la saisisse.
Seulement ces genres de gars se sentent intouchables, il vivent tellement dans l'escroquerie, c'est leur quotidien, et finissent par penser que personne ne peut rien contre eux et se persuadent qu'ils ne risquent pas grand chose.
Alors une prise de conscience me paraît peu probable.

Je vous prépare une présentation de mon H2, sur un autre post bien sûr, ce sera plus gai !!

En espérant Joe que cette désagréable mésaventure  se termine bien pour toi,  aussi, en espérant que ca va servir a d'autres pour ne pas se faire avoir avec leurs Hummers par des soit disant professionnel ... 

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   a bien résumé en une phrase, et je le cite:  "une personne peut pas  s'autoproclamait maître nageur parce qu'il a réussit à sortir vivant de sa baignoire !!!!

J'ai très hâte de voir ton Hummer avec les modifications que tu lui a apporté... 

perso, je suis de tout coeur avec toi joebar, et j'espère vraiment très sincèrement que tu vas trouver une issue satisfaisante... pour toi.
comme tu l'as dit, il est encore temps pour lui de te rembourser les sommes indument perçues, faute de quoi il viendra pas pleurer ...

Et bien ! Ca réveille !  Oulala

Je tien a dire merci a joebar pour son temp et les sales moments passés a nous rédiger en detail son cauchemar,  tout ca pour nous eviter de tomber dans le même panneau !  merci pour ton aide! comme dis plus haut ca explique beaucoup de chose concernant le regard des autres sur nous...
On te dois une fiere chandelle !

Si tu en as les moyens vas jusqu'au bout !  parceque d'autre membres avec moins de ressources seront incapable de se défendre ou meme simplement  reagir face a ce type de personnage nuisible ! C'est grave pour notre club, nos membres et vus les sommes parfoix investie.. indirectement leurs familles  !

J'en reste sans voix

Encore merci

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[ur
voilà ma réponse à cette attaque:
premièrement mon entreprise existe j'en est modifier les statut afin de pouvoir faire de la pieces auto et pour le reste comme la pause c'est nicola jolly qui est en micro entreprise en mécanique qui s'en occupe et je soutraite à différente société spécialisée dans leur domaine.
je ne suis pas d'accord du tout avec sa version des choses.
en se qui c'est concerne la ligne d'échappement que jai commander à brice de lsx calibration qui a travailler sur cette voiture pour la reprogrammer et intégrer la ligne complète faite sur mesure par arh on a effectivement constater qu'elle touchais donc brice à contacter sont fournisseur qui lui a répondue que c'était normal car plus grosse que l'original et donc nous avons regler le problème en posant des bandes thermique.
pour les elargisseurs de voie elle ne lui convenait pas ok jai donc  expédier chez lui un autre jeux à mes frais  qui lui convenait parfaitement
pour les plaque de protection elle etait peux être pas épaisse mais comme il ne fait que du chemin cela suffisait emplament surtout une fois doubler car il m'a bien dit qu'il ne voulait pas alourdir sa voiture inutilement et pour les fixation rivert cela permet de bien la fixer et de résister au vibrations , ok c'est peux être moins rapide à enlever mais au mois sa tien.
pour les pieces en carbonne elle ont été faite dans les règle de l'art par une société spécialisée reconnues . pour le démontage des pieces pas trop de problème sauf bien sûr pour les poignet de porte et oui souvent la visse reste bloquer et la fixation plastic qui est juste mouler casse à l'intérieur et je les est refixer avec du silicone seulement deux je  précise et en plus une etait déjà casser avant que je la démonte à l'arrière droit pour les autre pieces jai tout remonter alors oui il y a eu dès fixation qui sont partie sûrement en roulants sa arrive surtout au nivaux des ailes il suffie juste de les remplacer c'est juste clipser et c'est pas nouveau oui les plastic des h2 ne sont pas impeccable et souvent mal ajustée sa ne viens pas de mon remontage mais de l'état de la pièce  tout simplement
pour ces vidange j'ai bien sûr tout fait dans les règle il ma meme demander de lui envoyer un filtre moteurs se que bien sûr jai fait et toutes les vidange on bien ete faite avec filtre et joints  jai plusieur témoins qui on constater le travail sur cette voiture et on a meme fait plusieur essaie avec brice et nicolas et  qui non constater aucun problème sur ce h2 2009  
nous avons regler les problème de vibration de la voiture changer la pieces qui a pris feux chez lui en espagne et pour info cette pieces etait rajouter sur la voiture et donc pas d'origine une fois remonter la pieces a chauffé et à manquer de brûler le hummer et sa j'en suis effectivement désoler mais je ne suis pas responsable de sa mais je l'est changer par une de meme taille à led et fixer au sillicone car tellement légère qu'il n'est pas nécessaire de percer la voiture pour le fixer je n'est pas changer le porte plaque car je ne suis pas responsable de ce problème et se n'est pas à moi de payer cette pieces coûteuse.
pour les traces sur le capot effectivement cela est surement due à fait que nous avons meuler des goujons mais pour info  les trace ne se vois qu'une fois le révélateurs poser sinon c'est pratiquement invisibles.
pour les feux avant alors là oui c'est un oublie de ma part de ne pas avoir protéger et souder je suis passer trop vite à autre chose grosse erreurs de ma part mais due a se mr n'est qu'un enfant gâté qui veux sont jouet de suite donc nous avons due travailler dans l'urgence ce qui a crée un stress inutile !
pour la peinture du châssis je le fait au pistolet il me dit que se n'est pas fait partout il faut savoir que le seule moyen de le faire parfaitement et de désolidariser le châssis de la caisse mais sa c'est un autre tarif...
pour sa voiture soit disant parfaite elle est arriver à l'atelier avec le longeront arrière complètement plier la partie transversale qui contient l'attache remorque donc cette voiture " parfaite" a eu un accident  jai donc changer cette pieces et vérifier si le reste etait bon comme le châssis par exemple...mais sa je n'irait pas plus loin dans les détaille...
contrairement à se qu'il dit je suis toujours restée disponible au téléphone là preuves car plus tard il a eu une casse de roue sur un chemin et ma demander de lui faire une facture pour se faire rembourser par sont assurance .
la facture est effectivement élever mais surtout à cause du prix des pieces commes la ligne complète, le carbonne en ydro , le longeron , la reprog etc...
effectivement je n'est pas de garage et c'est chez moi que se passe la plupart dès préparation se n'est pas une raison pour m'insulter de la sorte et proferer des menaces qui m'oblige à porter plainte pour diffamation et menace etc... moi je suis en france avec une entreprise francais qui fait travailler d'autre entreprise française
alors me traiter d'escroc alors que tout le monde peux vérifier ma société et celle de mes collaborateurs je trouve sa honteux et pour info le mr qui me traite d'escroc qui est francais qui vie en espagne travail au émirat me paye avec une société située  à hongkong...
et en ce qui concerne les avis trouver sur le net : mec passer à l'atelier de 50 ans et le deuxième qui dit pratiquement la même chose c'est bien sûr totalement faux et fabriquer par ce mr je vais bientôt le prouver il est malin et surement bon en informatique mais se n'est pas le seul et une fois la plainte déposer on retrouvera très vite l'auteur de ses mensonges ...et franchement l'image qu'il donne de moi du vantard qui est meilleur que les autre qui dit que tout le monde est nul sauf moi alors que je suis le premier à chercher a améliorer mes connaissances en permanence pour encore mieux connaître les hummer c'est vraiment pitoyable de croire cela mais bon c'est votre choix.
et encore une fois j'ai toujours décrocher mon tel quand je le pouvais, on a travailler sur cette voiture correctement je n'est pas voler de pieces ou autre bêtise dit par ce mr j'ai des témoins qui peuvent certifié du travail fait je vous joint quelque photo pour me justifier :
pd:désoler pour les fautes d'hortographe mais jai pas le temps de corriger
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Puisque nous sommes cités et que la transparence fait partie de nos valeurs.
Je confirme que j'ai réalisé la reprogrammation de ce Hummer ainsi que deux autres à l  atelier du hummer chez Jean Seb.

J'ai fourni(importé) la ligne ARH (en direct d'ARH) ainsi que le catback et je l'ai intégré dans la reprogrammation (sur mesure avec wideband), pas intégré physiquement (installé) sur le véhicule (pour éviter toute interprétation ou confusion), aucune intervention mécanique de notre part.
La catback  commandé en direct chez magnaflow a pris un temps infini à être fabriqué et à être expédié (2 mois après la commande, il n'en avait plus et c'était l'été). Les aléas des fournisseurs.

Pour le berceau il ne faut pas que ca touche effectivement (vibrations etc), je ne sais pas comment c'est fait sur un Hummer, je ne sais si c'est pas possible de rabaisser renfort sur les premières photos(sur les camaro Arh fournit pas exemple des cales et des boulons plus longs pour rabaisser les traverses de renfort et laisser plus de places). ARH a été avisé 2 fois (il me semble que Jean Seb a du rallonger un raccord de mémoire à l'installation). Je traduis souvent en plaisantant l'expression 'Bold on' (a visser) par 'adaptable' sur nos américaines et il faut très souvent adapter (du au cotes des chassis variant des fois aini que le ceintrage des collecteurs et il faut tres souvent être inventif. Arh est une voir la marque la plus réputée en terme d'échappement, nous ne travaillons principalement qu'avec elle : qualité et performance).
Pour la petite histoire il m'est arrivé à peut prêt la même chose sur une corvette il y a 2 semaines : le collecteur passager frôlait le chassis de 0.5mm d'un coté (ce qui provoquait des vibrations lorsque le collecteurs était chaud et en appui). J'ai d'abord cru que c'était le collecteur qui était mal ceintré. Vu que j'avais 2 corvettes à faire, j'ai pris un deuxieme collecteurs : meme chose. Sur la 2 em corvette, les deux collecteurs était à 2 cm de chassis. Le chassis était décalé de 2cm sur une corvette, il a fallu adapter.
C'est des fois des challenges à terminer un travail dans les temps et passer 10 heures ou plus sur un détail qui en théorie aurait du prendre 30 minutes. (les joies de la mécanique)

A la décharge de Jean Seb et en toute honnêteté, lorsque j'ai reprogrammé le véhicule (25-30 km de roulage) je n'ai pas entendu de bruit suspect ou de frottement (et j'ai l'oreille au moindre bruit lors des reprogrammation pour ceux qui me connaisse). (pourtant quand l'on voit les photos ca doit faire du bruit).

J'ai eut 2,3 fois Joebar au téléphone qui a mes coordonnées (questions lors du changement de sa taille de pneus etc), qui m'a mis à l'époque au courant de sa non satisfaction sur le travail de Jean Seb. (délicat de se retrouver entre un partenaire et un client final, surtout que nous n'avons pas participé à la mécanique).
J'espère que la situation va s'arranger, si je peux faire quelque chose pour les collecteurs envers ARH n'hésitez pas, il sont garantis 1 an, cela fait déjà 6 mois. je pense que je peux leur demander les cotes pour vérifier qu'il n'y a pas de défaut sur les pièces. Joebar tu as mes coordonnées si tu as besoin de quoi que ce soit.

******
Hors contexte:
Coté avis personnel,

Jean Seb nous confie pas mal de Hummers pour des reprogrammations et conversion au Flex, la plupart sont propres et pas maquillés comme des Hummers volés.

Je refuse de travailler avec certains garages pour ne pas être liés à leur mauvaise réputation et avec qui je n'ai pas envie de travailler, ce n'est pas le cas (jusqu'ici) de l'atelier du hummer.
(histoire de dire que je ne defend pas/suis pas copain avec tout le monde qui me ramene potentiellement du business) et d'expérience il y a des sociétés ou asso avec lesquelles je ne veux pas être mélé de pres ou de loin.

Je rencontre aussi pas mal de clients de Jean Seb (qui passent chez moi par la suite) je connais pas tout, je les vois pas tous, je ne sais pas tout.
Quand on met un avis sur internet c'est souvent parce que l'on est non satisfait, comme on est satisfait, on ne met rien la plupart du temps...
Je comprends à 100% Joebar, je reste un peu perplexe sur la meute qui se déchaine par la suite ici ou ailleurs (sans être réellement clients et attisent les rumeurs ... ).

Perso, je suis assez impressionné qu'il arrive a développer son activité en Vendée et de voir le monde qui lui confie leur hummer (de région parisienne, normandie, région bordelaise etc).
Donc vous pouvez cracher dans la soupe sans connaître et aller vous faire raqueter chez la compagnie auto proclamée 'Hummer France' si le cœur vous en dit.
Vous pouvez même je pense assez facilement couler l'activité de jean seb. (ca en prend bien le chemin de ce que je lis)

Dans la même lignée j'ai suivi aussi un peu le p.lanete hu.mmer sur Facebook (j'ai quitté le groupe), la seule activité proposée était de critiquer Hummerbox sans rien proposer de nouveau (voir rien du tout en fait). Ca me dépasse un peu humainement des fois ...

En une journée vous pouvez descendre une boite, une asso ou une personne sur internet.
Il faut s'attendre à ce que chaque initiative et succès provoque une réaction (positive ou négative).

Les erreurs peuvent arriver, il faut de la force pour les reconnaître et les corriger.

jeanseb a écrit:
pour sa voiture soit disant parfaite elle est arriver à l'atelier avec le longeront arrière complètement plier la partie transversale qui contient l'attache remorque donc cette voiture " parfaite" a eu un accident  jai donc changer cette pieces et vérifier si le reste etait bon comme le châssis par exemple..

Comment est-il possible qu'une personne puisse acheter une voiture, Hummer ou pas, dont le longeron est plié ? il me semble que cela rendait la voiture inutilisable ! Joebar, avais-tu connaissance de ce 'défaut' lorsque tu as acheté ton Hummer ?

Merci à Jean seb d'etre venue donner sa version, c'était indispensable pour tout le monde !

J'aurais aimé que Jean Seb nous parle de la connexion des 2 câbles électriques torsadés, car c'est ça qui m'a choqué le plus ! qui présente un danger réel électrique pour le HUMMER !
Le montage juridique de ta société ne nous regarde pas, mais tes compétences en mécanique et la qualité de finition de ton travail sont les éléments qui peuvent nous inquiéter !

Merci également à Brice de LSX calibration d'avoir apporté son témoignage !

Je suis d'accord sur le fait que les américaines (je suis à 7 américaines) il faut toujours ajuster voir modifier, mais lorsqu'on se lance dans le business de la préparation de tels véhicules, on connait ce détail !!!! On doit avoir les moyens techniques, matériels et les connaissances pour le faire du premier coup ! on ne bricole sur les voitures des clients, on ne tâtonne pas, on ne bidouille pas ! si on demande des milliers d'euros pour faire une prépa (ce qui semble être le cas ici), on doit faire du boulot nickel ! du boulot PRO ! le client ne doit refaire des milliers de km pour ramener la voiture car la première fois a été "médiocre" et pas fini! On ne s'improvise pas préparateur ! C'est un vrai métier !

Perso, (mais cela n'engage que moi), on ne peut pas proposer des tels modifs sur un HUMMER sans un vrai atelier, professionnel ! Là bosser dehors dans sa cours donne une image d'amateur, pas de pro ! par contre les prix demandés pour son H2 sont dignes des grands professionnels de l'américaine ! Le prix dépend des compétences et de la qualité de finition du travail, pas du porte monnaie du client !
Pour moi, si j'étais allé chez toi Jean Seb, je pensais aller dans un garage, fermé, sécurisé, ou le travail est fait dans les règles de l'art ! Jamais je n'aurais laissé mon HUMMER dans une cours en gravier où le boulot aurait été fait là, dehors ! Les photos m'ont choquées ! Pourtant les prix que tu demandes ne sont pas allégés (à l'image de ton atelier), ils sont dignes des pro ! tu m'as même fait un devis de pièce pour mon H1 plus chez que HUMMER FRANCE !

UNE QUESTION Jean Seb : Penses tu que le montant exorbitant de la facture que tu as fait soit en adéquation avec le travail fait sur ce HUMMER?
Si tu n'as pas de pont, de fosse, et d'équipement adapté, tu vas passer 3 fois plus de temps pour poser un échappement, surtout si des modifs sont nécessaires, mais ce n'est pas le problème du client si tu as choisi de bosser ainsi, ce n'est à lui à payer le surplus!

Joebar, peux tu donner à tout le monde le montant de la facture pour cette prépa, en expliquant le détail de chaque post ! Cela nous permettra de comprendre un peu mieux ! c'est 5 000 / 10 0000 / 15 000 / 20 000 € ?

Voila une histoire bien compliquée ! J'espère que maintenant que l’abcès est crevé, et que chacun a pu donner sa version et livrer ses photos, vous allez trouver un terrain d'entente ! Décrochez votre téléphone, appelez vous, restez correct, et trouver LA solution pour que chacun sorte de cette histoire satisfait et avec dignité (si cela est encore possible)

+1 quadwolf.

Quadwolf je suis presque tous oui avec toi juste un point le choix d être en extérieur sans pont n enlevé pas la qualité d un travail je préfère un petit garagiste modeste qui boss bien qu un gros garage brillant comme Hummer bordeaux a l époque (qui a fermé )qui était une catastrophe avec des belles tenus mais qui fesait que de la merde .

Le truc sur il faut que vous trouviez une solution ente vous remplacé la colère par la passion et on sera tous de bonne hummer

Honnêtement, je ne cherche pas à compter les points entre l'un ou l'autre ! Je donne mon avis tel qu'il me vient et avec mon expérience de 20 ans dans le monde des américaines ! J'ai rencontré de très nombreux professionnels ou pseudo pro des américaines et j'ai déjà vu des horreurs et des arnaques .... les escroc dans ce monde sont fréquents ....

Là, il y a un gros soucis entre 2 membres, et nous devons comprendre pour l'avenir ! Nous devons savoir si Jean seb a exagéré, s'il s'est trompé, s'il a cherché à se faire un gros billet sur le dos d'un propriétaire de H2, s'il a les compétences pour faire les prépa qu'on lui demande, car faire une vidange, poser des phares, monter des gros pneus c'est différent de faire une grosse prépa à plusieurs millier d'euros .....

Je pensais que Jean Seb avait un atelier, fermé, un vrai (l'atelier du humme), mais là à la vue des photos il n'en est rien ! Maintenant, nous devons comprendre au travers de ces témoignages si le montant de ses factures sont justifiées et si nous pouvons encore diriger vers lui des membres qui ne connaissent pas le marché du HUMMER, qui arrivent, car nous avons une responsabilité envers les nouveaux membres que nous conseillons d'aller là ou pas là ! Un départ de feu sur un Hummer c'est plus que du travail baclé ou pas fini, C'EST GRAVE !!!!!

La gourmandise est un défaut, en a t il preuve devant un client qui avait un gros budget ? J'espère que nous comprendrons !

Je suis très étonné qu'il n'y ait pas d'autres témoignages, car il y a des bruits de couloirs depuis des mois sur Jean seb, mais là plus personne!!!!!
Comme le dit Brice, il est très facile de détruire une personne et un business en quelques jours sur le net, mais cela doit être justifié ! car une fois que le mal est fait, il est difficile de revenir en arrière.... Alors tous ceux qui font traîner des rumeurs, manifestez vous, ou taissez vous à jamais!
Joebar nous a fait par d'un gros soucis et nous le remercions! il fait avancer le monde du HUMMER (qui a déjà une très mauvaise réputation), mais pas de bruit de couloir ! Sois vous avez des éléments tangibles (comme Joebar avec ses photos), soit vous vous vous caché dans un trou pour avoir dit des choses que vous n'assumez pas.......

Gabriel40 a écrit:Quadwolf je suis presque tous oui avec toi juste un point le choix d être en extérieur sans pont n enlevé pas la qualité d un travail je préfère un petit garagiste modeste qui boss bien  qu un gros garage brillant comme Hummer bordeaux a l époque (qui a fermé )qui était une catastrophe avec des belles tenus mais qui fesait que de la merde .

Le truc sur il faut que vous trouviez une solution ente vous remplacé la colère par la passion et on sera tous de bonne hummer

Oui de petits garages font du bon boulot et des gros garages bossent comme des cochon! Nous en sommes tous conscients !

Mais un minimum de matériel est nécessaire, surtout pour de grosses prépa ! quand les heures à passer sur un HUMMER se compte en dizaine d'heure, bosser dans un atelier, avec un pont change la vie du mécano, et le plaisir qu'il en tire ! S'il galère dehors, le dos dans des graviers, c'est autre chose que sous un pont !
Surtout lorsque la facture est digne des grands préparateurs ! Joe bar tu devrais donner le montant afin que tout le monde puisse comprendre ton ressenti entre ce que tu as payé et ce que tu as eu ! JOUONS LA TRANSPARENCE

Il est impossible de proposer de grosse prépa à plusieurs millier d'euros sans un minimum de compétence et de moyens matériels ! Là dans le cas de Joebar, on dépasse le cadre de petits travaux et améliorations que l'on fait dehors : Changer une traverse, poser un échappement sur mesure avec modif et fabrication de nouvelles pattes de fixation adaptées ...... Il vaut mieux parfois dire non je n'ai pas les moyens de le faire, que de dire OUI je prend et faire du mauvais boulot !

Bonjour LSXcalibration.

Je te ferai remarquer qu'en aucun cas je n'ai parlé de ta reprogrammation, car simplement il n'y avait rien à en dire.
Le prix était normal, comme ce que tu proposes à tout le monde et cela a été fait correctement.
C'est d'ailleurs la seule chose qui a été réalisée sans souci.

Effectivement je t'ai meme recontacté par la suite, pour te dire qu'entre nous pas de lézard.
Mais tu sais aussi pourquoi je t'ai recontacté, pour rafaire la reprog car j'avais fait tout refaire par un autre garage suite a ce carnage.
J'ai pas tout refait faire par plaisir........

entre parenthése, le travail colossale qu'ils ont fait ma couté 2 X moins cher, oui oui deux fois et attention le résultat, on joue pas dans la meme cours ( c'est le cas de le dire )

Concernant la ligne d'échappement, la ligne en elle-même est bien, d’ailleurs rien dit non plus là-dessus.
C'est sur la pose qu'il y a un souci et à ce que je sache, ce n'est pas toi qui l'as installée.

Alors ne faisons pas un amalgame de tout ... tu n'es pas remis en cause dans cette affaire et je précise que quand je t'ai contacté, tu as toujours répondu présent.

Ce qui n'a pas été le cas de Jean-Seb ... quand il y avait des soucis j'ai eu le droit à toutes les excuses du monde, histoire de ne pas m'avoir au téléphone, genre téléphone cassé ...
Il a fallu faire des menaces de porter plainte, dénonciation ... pour qu'il se réveille.

Et j'ai presque l'impression que c'est mon procès, bientôt ça va être de ma faute, on RÊVE !!!

Je ne fais pas de diffamation, je divulgue des informations que tout le monde doit connaître et tu parles de menace où sont-elles ?
Moi ça me paraît normal de rendre des comptes, si tu n'as rien à te reprocher tant mieux.
Parce que 1800 € payés pour une plaque de protection sous le châssis tu ne crois pas que c'est du vol vu ce que tu as fait !!! ( j'ai payé 700€/800 pour la couverture totale sous le chassis en plaque 8 mm DURALU 111, plié et fait sur mesure pour le H2 par l'autre garage )
On peut parler de tarif si vous voulez de chaque élément payé et là on va rire vu le travail.

Les poignées sont fragiles, tu les casses et c'est au client de payer !!! Tu te fous de moi ou quoi ? Depuis quand ça fonctionne comme ça dans les garages ???
Tu as une société pour vendre des pièces ok, mais pas pour l'installation ... Alors montres-nous ton assurance concernant cela, montres-nous un Kbis qu'on rigole, ton code APE qui indique que tu fais des installations.
On les connaît tes sociétés, ne t'inquiète pas, l’enquête à été faite avant d'avancer tout cela.
Et dis-moi ça te posera pas de souci alors, tu dois avoir toutes les factures d'achat de ce que tu revends non ? Pourquoi tu revends sur " le bon coin " en tant que particulier et pas en tant que pro ?
Pourquoi tu n'ouvres pas un site ?

Je pense vraiment que tu ne réalises pas ce qui se passe, là on ne parle pas de faire une vidange au black ou de monter un train de pneus sans facture.

Concernant le longeron, j'ai effectivement appris que c’était plié en allant chez toi, mais quel rapport avec les travaux mals faits ?
Tu découvres un longeron plié, tu veux une médaille, ça t'excuse pour faire de la merde à côté ? Et j'ai payé en plus pour ça aussi 1000€, une pieces d'occasion ( mais ça tu m'as prevenu et j'ai accepté, donc jen ai pas reparlé ), alors il est où le problème ?
Tu es un garage ou tu ne l'es pas ?
Si les voitures étaient parfaites, on n'aurait pas besoin de garagiste non ?
C'est une pièce interchangeable, c'est pas le châssis de la voiture, et à ce sujet comme toujours, tu a grossi les faits en disant que la voiture avait eu un accident, que dalle, le mec a touché l'attelage sur un mur et ça a tordu derrière un peu.
Mais effectivement, étant un enfant gaté il était hors de question que je laisse ça comme ça, pas question de cacher la merde.

Mais comme toujours tu fais peur au client, histoire d'en coller un max.

Et peux-tu m'expliquer d’où c'est illégal d’être résident aux Emirats ? Et d'être français ? On appelle cela un expatrié, là je ne comprends pas vraiment ? Depuis quand c'est interdit d'avoir plusieurs sociétés dans le monde ?
Moi j'ai mes documents en règle cher Mr et j'en ai même parlé avant sur le forum, c'est que j'ai rien à cacher.
Moi je ne fais pas de commerce en France contrairement à toi, alors je serais vraiment bête d'y rester. La mondialisation tu connais ? (et on s'écarte de plus en plus, mais bon, si ce sujet te tient à coeur)
On appelle ça la réussite et j'y ai travaillé dur pour y arriver et le pire, sans voler personne, et moi aussi en venant te voir j'ai fait travailler une entreprise française.

Faut pas l'oublier, moi j'ai payé, c'est toi qui n'a pas honoré le contrat dans l'histoire.
Le sujet du post c'est ton travail et la garantie que les clients ont en venant te voir.
Là tu t'écartes et tu viens me parler de ma vie personnelle, à ce que je sache, tout le monde s'en fout. Et si j'étais même l'homme le plus recherché au monde ça ne changerait pas la qualité de ton boulot.
Je ne sais même pas ce que tout cela vient faire dans notre discussion.

Tu nous jètes plein de truc à la gueule histoire de noyer le poisson.

Dernière chose, tu dis que tu fais sous-traiter par des pros, mais sache que moi je n'ai à faire qu'à toi, c'est toi que je paye, c'est toi qui assumes.
Légalement tu es responsable, le client il voit avec celui qui perçois l'argent, et c'est toi.
Apres comment tu t'arrange derriére c'est ton souci
Moi j'ai rien demandé aux autres, c'est pas mon problème si c'est mal fait, c'est toi qui a encaissé.

Ma voiture curieusement, avant de venir te voir, elle était parfaite, jamais une poignée ne m'est restée dans la main, la poignée du coffre non plus, et pas de début d'incendie.
Elle roulait parfaitement, sans trembler, ni quoi que ce soit d'autre, et la peinture était neuve !! Voiture mise en circulation fin 2011 quand même, elle n'a pas 10 ans.
Après des milliers d'euros d'intervention chez toi, elle tombe en lambeau.( le garage a gentillement rigolé quand ils sont intervenus dessus... )

Tu crois vraiment que c'est normal que le jour où je rentre chez moi ma bagnole crame ? Les poignées se décollent, que je dois passer le lendemain dans un garage pour refaire l'équilibrage ?
Que je sois bloqué sur la route par ce que les phares disjonctes !!
Qu'il faille faire une peinture intégrale ? que je soit obligé de revenir 2 fois pour avoir encore les meme soucis.
Tu as lair fiére de dire que tu m'as renvoyé des élargisseurs, mais ça aussi je l'ai mentionné, mais tu te rends compte que c'est moi qui les ai installé moi meme, j'ai été acheté du matériel car j'avais rien.

Mais bordel, à qui tu vas faire croire toutes ces conneries ?
A mon sens tu viens de t'enfoncer, mais c'est juste mon avis ... à dire que rien n'est de ta faute, que tout se casse apparemment car Hummer c'est de la merde.
Ou que ça vient pas de toi tu fais sous traité

Et tous les autres soucis dont je parle, la peinture blanche ? comment ça, ça ne se voit pas ? le révélateur c'est seulement sur les deux derniére photo, et ça aussi j'ai precisé.
On arrive a voir tous les point noirs rien que sur photo, imagine en vrai !! comment peut tu dire que ça ne se voit pas.
Si tu avait lavé la voiture avant de me la rendre dans un état pas possible, tu t'en serais rendu compte.
Et la peinture noire sur le blanc au niveau des radiateurs ? pistolé ou bombe, c'est pas le souci le travail est mal fait et il y en a partout?
la rampe de LED ? le silicone partout ?

20 000 € d'intervention, et tu me traites d'enfant gâté ? je crois qu'à ce tarif on a le droit d'être exigent non ?
Si tu n'etais pas la hauteur de mes "exigences", fallait pas accepter le travail, mais quand meme ton niveau d'exigence a toi est tres bas.
Ensuite meme chose pour le délai, tu la voulais 1 semaines on était en accord la dessus.
Tu as ensuite demandé deux semaines, j'ai accepté et je te l'ai meme laissé deux semaines et demi.
Et maintenant tu me dit que tu ne l'as pas eu assez longtemps ? et bien fallait prevoir.
Encore une fois je t'ai dit mes exigences, j'avais des impératifs je devais partir à l'etranger, désolé moi je respecte les dates et délais.
Avec plus de matériel, tu travaillerai certainement plus vite et mieux.
Mais c'est sure, quand tu es content de te venter que ton crick ta couté quelques euros ( vérin hydrolique), meme moi pour changer les élargisseurs j'ai investi.

Et l'autre partie de la facture que je t'ai payée ? je ne l'ai jamais vu arriver, il y a 3000€/4000€ pour lesquels j'ai demandé une facture, sur je ne sais combien de mails, SMS, rien n'est jamais arrivé.
Curieusement cette partie-là avait été payée en espèces, serait-ce une coïncidence ?
Tu crois vraiment que les espéces ne laissent pas de trace ? Hé bien tu as peut-être raison, mais le travail réalisé pour cette sommes lui oui.
Tu auras du mal à faire croire à l'administration que tu m'as offert une rampe de LED non facturée et tout un tas d'autres choses, et je te rappelle que j'ai tous les mails et nos discussions téléphoniques.

Pour finir, LSX dit : "Les erreurs peuvent arriver, il faut de la force pour les reconnaître et les corriger"

Hé bien je suis tout à fait d'accord avec ça, mais pour moi alors on fait quoi ? et pourquoi ne jamais avoir fait quoi que ce soit avant d'en arriver la ?
Pourquoi ne pas avoir proposé de solution à ton client ? ça mérité pas de faire passer mon souci en priorité ? de proposer une remise ?
bref un arrangement qui nous aurai satisfait tous les deux ?

Je tiens aussi à apporter une précision à propos de ceci :

"""et en ce qui concerne les avis trouvés sur le net : mec passer à l'atelier de 50 ans et le deuxième qui dit pratiquement la même chose c'est bien sûr totalement faux et fabriquer par ce mr je vais bientôt le prouver il est malin et surement bon en informatique mais se n'est pas le seul et une fois la plainte déposer on retrouvera très vite l'auteur de ses mensonges """

Merci de ne pas me mêler à cela, ce que tu fais ceux sont des accusations à tort, moi j'ai apporté des preuves à tout ce que j'ai dit.

Et pourquoi aller me cacher anonymement sur le net alors que je divulgue ouvertement ici ce qui s'est passé.

Règle tes comptes avec tes autres clients, mais encore une fois ne mélange pas tout.
Je pense effectivement que je ne suis pas le seul à avoir eu des problèmes, mais certains ont certainement moins de cran que moi pour en parler.
Ils profitent de cette situation pour te toucher et te donner le coup de grâce, un peu comme le ferait un casseur lors d'une manifestation.
Ceux sont des opportunistes, mais je tenais à ce que ce soit clair.

Si tu dois régler tes comptes avec d'autres membres du forum ou clients, fait le sur un autre poste.

Joe bar, tu parles de 20 000 € c'est pas possible, c'est pas le montant de la facture pour cette intervention de qualité douteuse, qui a généré un début d'incendie ?

Pour 20 000 € tu as une prépa complète, bien plus grosse que celle-ci !!!! du covering, une plaque d'alu et un échappement + quelques petits trucs ne peuvent atteindre 20 000 €? c'est pas possible ?

WoW!!! 20,000 Euro...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Apres le prix ne m intéresse pas du tous 500 ou 500000 sa change rien les 2 parties se sont mis d acord pour un prix un travail isi on est là pour parler de là mal façon de se travail peux importe le prix que jobar à payer il y aura toujours plus cher et toujours moin cher à mon avis

Gabriel40 a écrit:Apres le prix ne m intéresse pas du tous 500 ou 500000 sa change rien les 2 parties se sont mis d acord pour un prix un travail isi on est là pour parler de là mal façon de se travail peux importe le prix que jobar à payer il y aura toujours plus cher et toujours moin cher à mon avis

Oui mais, tu fais quoi si tu paie pour 50,000 et que tu en as pour seulement 5,000 ?!?  moi quand je fais faire quelque chose , que ce soit pour la maison ou toute autres choses, si l'entrepreneur me dis que ca coûté telle ou telle montant alors, je m’attends a en avoir pour mon argent, si non!!! ca va faire mal........

À oui lje suis d accord mais là il était ok donc le prix alait au 2 partie apreis le résultat et le mécontentement de joebar est compréhensif y a des trucs à chier

Un travail de merde pour 20000€.
Avec 20000€ tu peux louer un pont , faire former des plaques d'alu sur mesures, un carrossier pour repeindre le chassis, des rilsans, des gaines thermorétractables et avec le reste deux billets pour dubaï.

Les mecs attendez la raiponse de joebar dans le récit y a écrie des millier euro vous ya avez pas cru alors attendez 20000€ j espère que c était  une expression surtout pour lui

et bien visiblement non , la facture globale est bien de 20 000 € ! Un truc de fou ! On marche sur la tête !

Là je comprend pas bien comment on peut demander autant pour le travail réalisé !

Un blindage avec une plaque de 1 mm protège des éclaboussures quand tu passes dans une flaque et c'est tout ! Quand Joebar donne dans son long post le détail demandé pour le blindage alu, j'ai de sueurs froides en regardant la photo du travail réalisé !

Je comprend pas !