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un futur hummeriste !

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Message  cepes095 Dim 3 Juil 2016 - 15:38

Bonjour à tous et toutes

l’accueil de votre forum est vraiment agréable

j'étais possesseur de tt japonais en 3 l que j'ai put emmené jusqu’à 200000kms sans trop de gros travaux ( mixte route et rando)
mais voila j'ai envie de changer et le H3 me plait bien, donc je suis a la recherche d'un H3 gpl
j'aimerais posé quelques questions sur le véhicule que je connais pas du tout :
-le coût d'entretien pour une utilisation annuel de 20000kms
-quels sont les points a surveiller sur le véhicule
-le reservoir GPL sur le véhicule ne gène t-il pas pour l'angle de chasse AR
-concernant la position de conduite , étant de bonne corpulence ( 1,86 et 109 kgs) trouve ton facilement sa place surtout au niveau des jambes
-le volant est-il réglable en hauteur et profondeur
-ayant regardé plusieurs images de H3 je suis étonné de ne pas voir de capitonnage sur le dessous du capot moteur
j'espère ne pas vous avoir embêté avec mes question Merci à tous Emmanuel du val d'oise
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Message  Québecois Dim 3 Juil 2016 - 15:50

Salut et bienvenue parmi nous, Very Happy 

Tu vas trouver toutes les réponses a tes questions et interrogations que tu as sur le Hummer H3 dans ce forum de passionnés... Twisted Evil Very Happy
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Message  Admin Dim 3 Juil 2016 - 19:36

Soit le bienvenue ,

tu trouveras également beaucoup de réponses dans la partie technique .
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Message  Boul Dim 3 Juil 2016 - 20:11

Sois le bienvenu sur le forum,bonne recherche Wink
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Message  hmb49 Lun 4 Juil 2016 - 7:12

bienvenue à toi.
j'ai un H2, je ne peux donc pas répondre à tes questions.
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Message  gigawawa Lun 4 Juil 2016 - 10:49

Le coût:
une révision générale si ça n'a pas été fait récemment ou pas de facture.
Puis une vidange tous les 10 000 et autres pièces d'usure.

Points à surveiller :
Nombreux ; consultable dans la partie technique

Le réservoir peut faire perdre un peu d'angle de chasse en fonction de son installation.

Absolument un GPL ? L'ethanol est une bonne alternative.

Ton gabarit est ok pour ce véhicule.

Et j'ai un H3 sous le coude en parfait état qui pourrait te convenir.
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Message  Patrick 85 Lun 4 Juil 2016 - 11:27

Excellente idée de passer au "H" ... je viens de faire de même et je ne regrette pas.  cheers
Par contre, pourquoi ne pas passer direct au H2 puisque tu y viendras tôt ou tard si tu restes dans la famille Hummer ???
Après avoir essayé quelques H3 et H2, j'ai finalement opté pour un H2 alors qu'au départ je visais plutôt un H3 ... C'est carrément une autre "dimension" ... et ma femme trouvait le H3 trop "petit" ... affraid

un futur hummeriste ! Captur21

PS : Oublie le GPL et passe au E85. Beaucoup moins de soucis ... et montage moins cher + coût inférieur à l'usage dans certains départements comme chez nous. Very Happy
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Message  cepes095 Lun 4 Juil 2016 - 12:17

je tiens à remercier les personnes qui m'ont répondu
et surtout gigawawa à qui j'ai " tenue la jambe au téléphone pendant 1h"
cela ma permit de sentir l'état d'esprit de ce forum
et l'espère trouver le bon véhicule, à pour répondre à Patrick 85
mon parking est limité a 2,01 mètres de haut et moins a certains endroit
je pense que le h2 est trop haut
Merci
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Message  Patrick 85 Lun 4 Juil 2016 - 12:49

cepes095 a écrit: gigawawa à qui j'ai " tenue la jambe au téléphone pendant 1h"

Alors ça, c'est pas trop compliqué ...  Laughing


cepes095 a écrit: pour répondre à Patrick 85
mon parking est limité a 2,01 mètres de haut et moins a certains endroit
je pense que le h2 est trop haut
Merci

Effectivement, déjà, d'origine ça ne passe pas ; alors avec des gros pneus ou une rehausse voire les deux ... y' a pas photo ! Wink

Ceci dit pour avoir essayé les 2 (j'ai eu un H3 toute une journée), le H3 est beaucoup plus "dynamique" que le "gros". Et le 5 cylindres a une sonorité très surprenante et agréable, je trouve. On dirait un V6 !
Bonne recherche !
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Message  Xor Bio Lun 4 Juil 2016 - 19:00

Bienvenu sur le forum.
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Message  gigawawa Lun 4 Juil 2016 - 19:13

Le Hummer H3 est une bon 4x4 à ne pas négliger car fiable, économique et évolutif.
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Message  cepes095 Lun 4 Juil 2016 - 21:29

dernière question :

comment fonctionne l’éthanol sur le H3
ya t-il un double réservoir ou pas ?
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Message  gigawawa Lun 4 Juil 2016 - 21:40

Non c'est le même.
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Message  Boul Lun 4 Juil 2016 - 21:41

Nullement,un boîtier gère le mélange .
Tu peux rouler avec autant d'éthanol que d'essence.
Je roule 90% éthanol depuis 60000 km et RAS Wink
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Message  gigawawa Lun 4 Juil 2016 - 21:43

Patrick 85 a écrit:
cepes095 a écrit: gigawawa à qui j'ai " tenue la jambe au téléphone pendant 1h"

Alors ça, c'est pas trop compliqué ...  Laughing
Viva gigawawa Twisted Evil  et il y a de sacrées pipelettes ici aussi Twisted Evil
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Message  cepes095 Mar 5 Juil 2016 - 6:16

Merci pour vos réponse
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