Le H2 de ALF 05.

C'est sympa chez ma Mère, le Hummer y est bien accueilli à l'abri !

Très bel endroit en effet pour garer son H

Qu’est ce qu’une mère ne ferait pas pour faire plaisir à son fils

H_ervé a écrit:
Qu’est ce qu’une mère ne ferait pas pour faire plaisir à son fils

Et même plus que ça...

J'ai une Maman en or.

Contrôle technique réussi pour mon H2 cet après-midi !

C'est le premier que je faisais. J'ai mon Hummer depuis tout juste 2 ans.

Il est vierge, c'est parfait !



Il n'en reste pas moins que je ne suis pas satisfait du frein de stationnement qui présente une efficacité de 19% sur les 18% minimum requis.
Ça passe, mais ce n'est pas génial.
Il semblerait d'après mon mécano que le système de rattrapage de jeu du pédalier soit défectueux. Je remplacerai cette pièce avant le prochain CT.

Il est aussi évident que la conception de ce frein de parking est plutôt fantaisiste pour le poids de ce véhicule.

Ce système équipe aussi d'autres voitures ou fourgon de nombreuses marques, c'est toujours plus ou moins mal foutu. C'est une cause récurrente de refus au CT des petits cars Mercédes que je conduis pour ma ligne de transport scolaire, tant est si bien qu'on les règle quasiment pour chaque CT, soit tous les 6 mois pour les cars !

Et le fait qu’il y ais une rehausse n’a pas posé de problème ?

Non, ça n'a pas posé de problème tout comme la taille des pneus...

En fait il y a deux types de centres de contrôles techniques :

- Ceux des contrôleurs hyper pointilleux avec du matériel hyper sophistiqué qui ne vont rien laisser passer en espérant une contre visite qui leur fera encore un peu de chiffre d'affaire en plus et qui règnent en maîtres absolus dans les grandes agglomérations où bien là où ils sont tout seuls, et qui vont faire chier pour tout et n'importe quoi quitte à perdre leurs clients les uns après les autres.

- Et les autres qui, dans nos campagnes, connaissent tout le monde et considèrent que les contrôles renforcés c'est une pompe à fric et qui sont plutôt compatissants avec leurs clients, quitte à les aider à changer une ampoule qui est grillée plutôt qu'à les envoyer en contre visite. Ceux là ont une bonne réputation, récupèrent les clients des autres centres qui font chier et c'est ce qui s'est passé avec moi.

Pour la petite histoire, c'était son premier H2 qu'il contrôlait et quand il est passé dessous il a dit : "On dirait un camion !".

Alors pour ce qui est de la réhausse de la caisse, des pneus trop grands et du bruit du pot Flowmaster, ce n'était pas son souci.
Pour lui, le véhicule est bien entretenu, ce n'est pas une épave alors on ne fait pas chier le client.

Et c'est comme ça que je conçois le contrôle technique, on doit arrêter les véhicules dangereux et mal entretenus, pas ceux qui sont cohérents et qui sont bien suivis.

D'ailleurs j'ai été surpris du freinage de service, avec seulement 1% à l'avant et 2% à l'arrière de déséquilibre, ce qui est excellent.

Et je ne remettrai pas les pieds chez le guignol qui a refusé l'an dernier le Kia Sportage de ma femme pour 56% d'efficacité de freinage au lieu des 58 % obligatoires alors que les pneus étaient neufs et que 1000 Kms après, sans rien faire et dans un autre centre, on avait 76 % d’efficacité ! Il a perdu un client à 3 voitures, et il perd tous les jours d'autres clients qui vont là où j'étais hier avec mon H2...

CQFD.

Aujourd'hui, j'ai déconfiné mon H2 !

Je me suis trouvé une bonne raison valable pour le sortir : Aller faire des courses essentielles au supermarché !

Voici la liste des courses :

- Un paquet de M&M's de 550 grammes.
- 2 brioches tressées de Pasquier.
- 2 paquets de chips Lays, saveur "barbecue" et "poulet roti".
- 4 yaourts à la crème de marron de "La laitière", j'en raffole.

Des courses essentielles pour supporter le confinement qui nous bloque dans une maison avec terrain privatif de 750 m² et un camping de 12000 m². Insupportable, donc.

Je vais donc chercher mon gros et en avant sur les routes... désertes ! On est seul au monde, c'est terrible !









J'arrive au supermarché en pensant qu'il y aurait un monde fou, mais personne !

Moi qui voulait tabasser des gens pour leur piquer des trucs inutiles dans leurs caddies comme tous les débiles que j'ai vu à la télévision, et ben c'est raté !

Je passe en caisse à 3 mètres derrière le monsieur devant moi, je paye en "sans contact" et je sors, heureux.

Je redémarre le H2 et en passant devant la station de lavage, je me dis qu'il est très sale et que je dois le laver.





En le lavant, je pense que quand même, c'est pas raisonnable de le laver, c'est pas un truc important qui justifie de sortir du confinement abominaffreux...

Allez, peu importe, de toutes façons il n'y a personne et avec tout ce savon, il est loin le virus...

Et puis je repars, direction la prison.

Je ne fais pas 500 mètres que je tombe sur un contrôle. Et là, je me dis que je suis mort ! Le H2 ruisselle de l'eau du lavage et j'ai pas mes papiers comme d'hab !


Le Gendarme : - " Bonjour Monsieur, Gendarmerie Nationale, veuillez couper le moteur ! ".

Moi, en m'écartant de la portière pour ne pas prendre plein de postillons de gendarme :- " Bonjour. Pas de problème. "

- " Avez vous le document vous permettant de circuler ?".

- " Oui, le voici ". Je lui tend du bout des doigts, il va me le pourrir !

Son collègue regarde le H2 trempé mais ne dit rien.

- " C'est bon ".

- " Oui, j'ai fait quelques courses de première nécessite et j'ai désinfecté mon véhicule. Maintenant, je rentre ".

Là, j'ai cru que le gendarme allait explosé de rire mais il s'est retenu. Faut être sérieux, hein !

Et je suis reparti, mort de rire.

Voilà, ça fait du bien de déconfiner un peu...

Il est trop fort ce Half.
Nous a lyon les stations de lavage sont fermées, pas possible d’enlever les microbes du Hummer, si il y en a

Hervé nous a mis sur son fil des photos de son H2 en mode confiné !

Et bien moi, demain, je déconfine !

Le nouveau document prévoit les "déplacements pour effectuer des achats de fournitures nécessaires à l'activité professionnelle".

Donc je vais aller chercher mon nouveau pick-up, qui est une "fourniture nécessaire à l'activité professionnelle", puisqu'il remplacera l'actuel !

Voici mon fidèle Ford Ranger dont je vous ai déjà parlé, qui affiche 224000 Km et qui est de 2005 :





Ça a été la meilleure affaire que j'ai pu faire ! Ce véhicule est d'une fiabilité exemplaire, un vrai bonheur...

Je ne pense pas que ce soit la même chose avec le prochain : Quand je regarde sur le Net les avis, je prends peur !

C'est un 2017 avec 54000 Km, normalement il doit pouvoir faire un petit peu plus avant de me ruiner !

Bon. On verra bien. On fera ce qu'il faut, avant que ça casse.

Je vous le présenterai bientôt, c'est du hors sujet mais c'est mon fil ici alors ça ira pour cette fois-ci.

On aime toutes les automobiles 

Tu peux nous les présenter sur :

https://www.hummerbox.com/f13-votre-4x4-ou-truck-us-et-autres-americaines-gmc-chevrolet-dodge-ford-cadillac-jeep

Je ne connais pas la fiabilité du véhicule mais vu le nombre que l'on voit à Lyon, je pense que ça doit quand même marcher comme il se doit

H_ervé a écrit:Je ne connais pas la fiabilité du véhicule mais vu le nombre que l'on voit à Lyon, je pense que ça doit quand même marcher comme il se doit

Les nouveaux Ford Ranger ont pas mal de soucis, notamment au niveau de la pompe à huile, du système adblue, des injecteurs et du turbo entre autres... Et toutes les bricoles communes aux véhicules avec vanne EGR et FAP !

Maintenant, il s'en est tellement vendu en Europe qu'en effet, il y a quelques déceptions. Et on ne lit sur Internet que ce qui ne va pas, ceux qui sont contents ne le disent pas forcément.

Reste qu'il n'y a pas de fumée sans feu, alors méfiance.

A plus pour les photos...

On attend ca avec impatience

En même temps, un Ford Ranger Wildtrack super cab de couleur orange, il y en a autant qu'un curé peut en bénir !

Ma femme aime bien la couleur, alors ça ira avec le Kia ! Moi j'aime bien aussi toutes ces couleurs orangées...

Ça sera sympa de le photographier à côté du "gros"...

D'ailleurs c'est marrant, je suis sur une page Facebook de pick-up et ils en parlent en les appelant les "gros" aussi !

Ça me fait rigoler, ils sont tout petits ces pick-up.

Quand je vais présenter le mien, je le mettrai avec le H2 à côté et je l'appellerai le "petit" !

Ah mais je peux y aller sur la page Facebook de pick up j'en ai un gros

N'est ce pas Gros ?! 
... Bon je sors 

H_ervé a écrit:Ah mais je peux y aller sur la page Facebook de pick up j'en ai un gros

Avec plaisir !

Allez, je t'invite : https://www.facebook.com/groups/368598166680199/

J'y suis depuis une dizaine de jours et c'est assez sympa !

Ce n'est pas aussi spécifique que pour les Hummer, vu qu'on est pas très nombreux finalement avec nos énormes gros et qu'il y a plein de gens qui se font la gueule dans ce petit monde là parait-il !

Par contre, il y a du monde du côté des pick-up... Presque 1300 personnes ! On parle même de ce qu'on tire (les remorques, hein) et de ce qu'on met dedans (les remorques, hein) alors dernièrement c'est parti en live avec les chevaux par exemple... C'est amusant et divertissant.

Je suis aussi sur cette page facebook avec mes vrais nom et prénom, à savoir Jean Sébastien Bugnard.

Sinon j'aime bien "Hummerbox.com", c'est sympa comme Forum !

Pas d'invitation.

Alors ce nouveau gros pick up ??

H_ervé a écrit:Pas d'invitation.

Alors ce nouveau gros pick up ??

Pardonnes moi Hervé pour l'invitation : Je sais que ça existe mais je ne sais pas comment faire !

Je t'avais mis le lien pour que tu accèdes directement à la page Facebook en question.

Pour faire plaisir au Chef, je crée un nouveau fil sur mon "petit" là où il faut.

PAs grave, jai demandé à être membre du groupe, j'attends la validation ou pas ...

Il n'y a aucun souci pour ça, j'ai été accepté en 10 minutes.

Faut juste dire que tu a un pick-up et que tu posteras quelques photos et ça roule.

Je vais essayer de comprendre comment on fait les invitations !

J'ai parlé de mon H2 mais je n'ai pas mis de photo pour l'instant... J'attends d'en avoir une avec le petit.

Bon ca fait 3h00 toujours pas de nouvelles, pas bon signe