Nouveau à Lyon

Superbe   
Vite le nouveau bruit du V8 

Pas oublié le petit rodage

Rocca44 a écrit:Pas oublié le petit rodage

Ne t'inquiète pas. contrairement à ce que tout le monde pense et dit, "il n'y a plus besoin de rodage", et bien si.
J'ai toujours rodé mes véhicules et je continuerais.

Le retour à la maison

Est-ce indiscret de savoir combien t'a coûté l'opération ? Je l'imagine entre 10000 et 12000 € main d'œuvre incluse.

Si tu as eu un prix spécial hyper remisé, tu peux dire le prix normal que ça aurait coûté pour ne pas mettre en porte à faux ton garage.

Et de fait, est-ce un moteur refait ou un neuf ?

ALF 05 a écrit:Est-ce indiscret de savoir combien t'a coûté l'opération ? Je l'imagine entre 10000 et 12000 € main d'œuvre incluse.

Si tu as eu un prix spécial hyper remisé, tu peux dire le prix normal que ça aurait coûté pour ne pas mettre en porte à faux ton garage.

Et de fait, est-ce un moteur refait ou un neuf ?

Bonsoir Alf05.
Alors normalement un prix fourni posé avec un moteur neuf comme le mien est une opération entre 18000 et 20000 Euros, soit environ 9200 Euros HT le moteur GM et le reste en main d'oeuvre sachant que l'opération prend 3 jours et suivant le garage aussi
Le mien est un moteur neuf et non un échange standart, normalement c'est le prix que j'aurais dû payer si j'étais un client Lambda.

Le garage est une très bonne connaissance, un très bon client aussi, je lui ai toujours fait des bons prix sur toutes les installations que j'ai pu réaliser, plus mise à disposition de ma nacelle élévatrice pendant plusieurs mois, des travaux réalisés gracieusement…
Si je l'ai fais c'est avec plaisir, sans couteau sous la gorge et aujourd'hui ou j'ai eu besoin d'eux ils ont répondus présent et se sont souvenus des services que j'avais rendus et je les en remercie.
AU départ nous devions mettre un moteur d'occasion qui avait 61000 Miles mais ils m'ont dit on ne peux pas te faire ça donc j'ai eu le neuf. Le prix n'est pas le même non plus je l'avoue, même pour moi.
Si j'avais dû payer la prestation normale je n'aurais pas pu je l'avoue, déjà là c'est une dépense non prévue mais bon la passion peu coûter très chère

Alors un conseil, surveillez bien niveau d'huile, le plus important, même si tout va bien faites le niveau d'huile régulièrement, moteur, boite, faites les vidanges toujours régulièrement, entretenez les.
Pour ceux qui font des sorties comme moi, lavez tout comme il faut dans le moindre recoins. Ma pompe à eau qu'ils m'avaient changés il y a 3 ans était morte, le roulement HS, la terre, la boue… toujours bien nettoyer après les sorties.
Pour moi tout à été changé, pompe à eau, alternateur, démarreur, galet tendeur 3 ans tout y es passé, sauf la courroie qui était elle nickel

J'ai la chance d'avoir connu ce garage véritablement spécialiste Américaine puisque d'autres vendeurs se fournissent chez eux ou font réparer les voitures de leurs clients chez eux.


Je leur ais envoyé pas mal de connaissances pour des véhicules neufs, pour des pannes, des diagnostiques avec Tech 2 offerts, et surtout toujours prêt à renseigner.
Alors oui au final un Hummer peut coûter très très cher et j'en sais quelque chose

Merci pour ta réponse Hervé.

Au top Herve d’avoir redonné à ton SUT un nouveau départ

Boul a écrit:Au top Herve d’avoir redonné à ton SUT un nouveau départ

Merci à tous.
Ce week end se sera nettoyage promis intérieur et extérieur

Tout est dit a :?:vec Hervé   
Merci encore pour tout ces partages

Bien après 10 jours passés, le H2 se comporte bien
Bon je n'ai pas beaucoup roulé, juste 300 kilomètres, par contre je n'ai pas échappé au plein, j'avais un peu oublié le délicat bruit de l'essence se déversant dans le réservoir. (humour)

H_ervé a écrit:Bien après 10 jours passés, le H2 se comporte bien
Bon je n'ai pas beaucoup roulé, juste 300 kilomètres, par contre je n'ai pas échappé au plein, j'avais un peu oublié le délicat bruit de l'essence se déversant dans le réservoir. (humour)

Je l'ai nettoyé comme je m'y étais engagé

Du coup, entre la boite de vitesse et le moteur, il est presque tout neuf !

Je trouve que les flancs des pneus pourraient être brossés

Boul a raison c'est pas franchement net net.....

Moi j'osai pas le dire mais comme vous le dites, alors je le dis aussi !

Attention tout de même, il est très beau son H d’autant plus que c’est un SUT
Je me rattrape comme je peux sinon il ne va plus liker mes photos

Mais je suis entièrement d'accord avec vous.
Mais la terre a passée deux mois sur les pneus et pour faire partir c'est galère

ALF 05 a écrit:Du coup, entre la boite de vitesse et le moteur, il est presque tout neuf !

Du coup, oui presque.

Ce qui me fou les Boules c'est que depuis que je l'ai j'en ai pris soin, vidange tous les 8/9000 km soit une fois par an, les plaquettes avant arrière, les pneus, les roulements suspensions arrières, boite de vitesse, et maintenant moteur neuf.
Le chassis je l'ai fait deux fois en 4 ans complet.
J'estime vraiment l'entretenir et en prendre soin.
Quand je pense que un propriétaire auparavant l'a massacré.

Enfin bref, c'est fait on en parle plus, mais chut mon banquier me cherche je suis caché….

En route pour les Alpes italiennes

Magnifique

Bonne route à toi Hervé.

Tranquille, hein, il y a rodage...