TOUJOURS POUR MES AMORTISSEURS
TOUJOURS POUR MES AMORTISSEURS
JPR13 le Ven 31 Juil 2020 - 20:02
Bonjour à tous,
Y a t-il des différences dans les "kits" amortisseurs pour un H3 V8 européen et US ?
J'ai un modèle qui serait européen ( 1er immatriculation en 2011) et qui serait plus assimilé à un SUV plutôt qu'à un 4X4tout terrain.
( J'avais pas cette impression). ... et qu'une transformation des amortisseurs pour 4x4 tout terrain entrainerait une transformation couteuse .
Mon garagiste me propose de monter des amortisseurs MONROE. C'est ce que lui a proposé son fournisseur en pièces 4x4.
Avez vous un avis ?
Merci d'avance
Jean Pierre
Y a t-il des différences dans les "kits" amortisseurs pour un H3 V8 européen et US ?
J'ai un modèle qui serait européen ( 1er immatriculation en 2011) et qui serait plus assimilé à un SUV plutôt qu'à un 4X4tout terrain.
( J'avais pas cette impression). ... et qu'une transformation des amortisseurs pour 4x4 tout terrain entrainerait une transformation couteuse .
Mon garagiste me propose de monter des amortisseurs MONROE. C'est ce que lui a proposé son fournisseur en pièces 4x4.
Avez vous un avis ?
Merci d'avance
Jean Pierre
JPR13- Messages : 13
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Admin et gigawawa aiment ce message
Re: TOUJOURS POUR MES AMORTISSEURS
gigawawa le Ven 31 Juil 2020 - 20:11
es amortisseurs "classique" se valent tous .
Tu as amortisseurs plus moi et d'autres plus raides.
Après selon ton utilisation , est ce vraiment important d'avoir un amortisseur pour du Raid ou 4x4 ?
Pour ces dernières utilisations , tu as des amortisseurs à bonbonnes plus performants .
Voilà mon avis
Tu as amortisseurs plus moi et d'autres plus raides.
Après selon ton utilisation , est ce vraiment important d'avoir un amortisseur pour du Raid ou 4x4 ?
Pour ces dernières utilisations , tu as des amortisseurs à bonbonnes plus performants .
Voilà mon avis
gigawawa- Messages : 9559
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