Enfin l'essai du Hummer H1 par "Vilebrequin" en français

Le duo bien connu aurait-il encore frappé ? Eh bien, j'ai été surpris cette fois par le sérieux sous-jacent de nombre d'observations point si sottes, en tout cas pas du tout hostiles.

Et bonjour au « cousin » du Québec, j'aimerais bien y aller mais c'est cher (et pas seulement le Château Frontenac …), faut que j'économise pour m'acheter le H1 de mes rêves !

5915961t a écrit:Le duo bien connu aurait-il encore frappé ? Eh bien, j'ai été surpris cette fois par le sérieux sous-jacent de nombre d'observations point si sottes, en tout cas pas du tout hostiles.

Et bonjour au « cousin » du Québec, j'aimerais bien y aller mais c'est cher (et pas seulement le Château Frontenac …), faut que j'économise pour m'acheter le H1 de mes rêves !

Surtout pour mettre l'essence dedans !!

Comment ça, de l'essence dans mon H1, ça marche à l'essence ?! Bon d'accord, j'aurais dû mieux lire les p'tites lettres, du moins j'espère que ça ne consomme pas trop ?

Sérieusement (si, parfois j'en suis capable), ça m'étonnerait que je dépasse quelques milliers de km/an pour un véhicule de loisirs et de servitude, donc il peut consommer « autant qu'un Picard au bal du 14 juillet » (j'espère qu'il n'y a pas de Picard dans la salle, quoique, 1 Picard sinon rien ?), je soupirerai à la pompe, mais accepterai mon sort de vache à lait de l'État même si ça me fait mal au pis.

De toute façon, j'ai lu que question autonomie, un H1, c'est un peu comme une Tesla, faut surveiller la distance parcourue et celle qui reste à parcourir …

Trop fort.
Il y avait un membre sur le forum qui en avait un en essence, quad Wolf je crois mais disparu

De ce que je sais, certains propriétaires de H1, fort férus de mécanique, ont préféré rester entre eux, et malheureusement quitter HummerBox ; pour moi pourtant il n'y avait pas contradiction entre « faire bande à part » tout en restant au sein de l'association, mais « chacun voit midi à sa porte ». À ma connaissance, QuadWolf a toujours son H1 essence, ce genre de modèle n'étant pas plus courant qu'avant, voire moins !

Dès que j'aurai finalisé l'achat du mien (grâce à Gigawawa !), je ferai sonner les trompettes dans les rubriques ad hoc du site, à savoir Présentation et Garage des Hummer, ta-daaa ! Et le roi ne sera pas mon cousin ! euh, pas même le roi du pétrole, pourtant j'ai cru comprendre que j'aurai besoin de cette matière première, raffinée comme il faut, pour mettre dans la trappe vous savez celle à l'arrière du H1 …

J'ignore si le H1 est une voiture de vrai mec, mais en tout cas dans la même famille le Humvee est vraiment militaire et fruste, le H1 en a les qualités … et moins les défauts (et en wagon il est vraiment BEAU), le H2 et le H3 sont eux des SUV. Je ne veux en aucun cas déprécier ni les H2/H3, ni a fortiori leurs conducteurs, mais je trouve que ce n'est pas le même « niveau » que les Humvee/H1. Après, entre le 6,5 diesel et le 5,7 essence, je n'ai pas de religion, bien que tout le monde s'accorde à baver d'envie sur le 6,6 Duramax ! Ça ne m'empêchera pas de faire connaissance avec les uns et les autres à Rosiers-d'Égletons les 4-5-6 juin prochain, et avec plaisir, toutes escourdes ouvertes !

(je ne suis certes pas blessé par le commentaire, ne serait-ce que parce que je suis futur propriétaire de H1 !)

Ça fait de looongues vacances ! Mieux vaut être alors dans le sud de l'Espagne que dans le nord de la Finlande, si je puis dire ; – )

Nous sommes tous suspendus aux nouvelles du virus chinois pour sortir nos véhicules américains sur le territoire français, pour résumer. Donc on attend début mai la fin du confinement (moi en particulier puisque je pourrai alors aller chercher mon H1 !). Je ne dirais pas ça la tête sur le billot, mais il me semble raisonnable d'envisager la même accalmie que l'année dernière à pareille époque (donc un rallye possible en juin), sans doute plus durable du fait de l'extension de la vaccination. Mais cette saloperie nous aura bien fait ch… jusqu'au bout ; – (

Je pense que ça va être bien