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21 ans après , il est enfin la mon H1

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Message  Warmmer Dim 16 Juin 2013 - 22:52

Bonjour a tous , même moi je n en revient pas , mais je suis fier et honoré de faire enfin partie de l élite .
J avais tout juste 12 ans quand j ai vue mon 1er H1 en vrai , 21 ans après j ai enfin concrétiser mon rêve mécanique . 
J ai acquis un Hummer H1 de 2004 version soft top avec 37 000 miles au compteur [img]21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7410[/img]
J avais promis un petit mot donc voici choses faites , et promis tout les détails a venir ...

Warmmer

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Message  lionel90 Dim 16 Juin 2013 - 23:05

Félicitations et bienvenue ! Very Happy
Toi aussi un rêve qui se concrétise, bravo ! cheers
lionel90
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Message  SDSL94 Lun 17 Juin 2013 - 0:44

Bienvenu a toi cher HUMMERISTE !!! 

félicitation et amuses toi bien !! Very Happy
SDSL94
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Message  gigawawa Lun 17 Juin 2013 - 4:42

Bienvenue David avec ce superbe H1
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https://www.hummerbox.com/

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Message  humm75 Lun 17 Juin 2013 - 7:28

Bienvenue sur la Hummerbox !
Concrétiser un rêve ... que dire de plus ... profites un max !
Et en plus ton H1 est superbe !
humm75
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Message  hummer-normandy Lun 17 Juin 2013 - 8:34

Bienvenue, belle bête!!
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Message  nismo35 Lun 17 Juin 2013 - 9:38

bienvenu!

superbe engin. As tu d'autres photos?
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Message  jeanseb Lun 17 Juin 2013 - 9:39

ah oui bienvenue! il est superbe surtout le 2004!
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Message  FREDOH3 Lun 17 Juin 2013 - 12:26

Bienvenue,

magnifique ce H1
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Message  dorsoduro13 Lun 17 Juin 2013 - 20:21

bienvenue et bonne route avec ce magnifique joujou
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21 ans après , il est enfin la mon H1  Empty merci a vous tous

Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 13:53

Je ne suis pas un spécialiste des forums ! mais tellement heureux de partager une passion que je vais essayer
pour faire plaisir a gigawawa aussi Wink
j ai parcouru pour l instant 150 miles , mes premières impression en vrac sont :
agréablement surprit par la prise en main , je pense que j en ai tellement rêver que c est normal !
L unique angoisse que j avait était sur le bruit dans l habitacle en version soft top , et bien non c est franchement hermétique a l air et au bruit
les freins sont puissant et provoque une légère vibration , je pense que c est aussi du au pneus " military "
la direction assisté et méga assisté , une des plus souple que j ai pu connaitre jusqu’à la , sauf en manœuvre sur le ralenti moteur , manque de pression , il faut mettre un poil de gaz
j ai direct prit le coup d aligner l angle avant gauche du pare bufle a la ligne centrale de la route
tout fonctionne dessus , a part l horloge qui fait son caca nerveux ! il y a la centralisation
j ai enlever la roue de secours , pour le poids ! la visibilité arrière vue du rétro centrale , on en reparlera quand j aurai un beau swamper en 39 !
j ai bien rigoler quand j ai découvert au niveau du plancher coté passager un bouchon de vidange pour l eau !
il a était installer un 3 eme réservoir en alu 21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7413
je n ai pas assez de recul pour annoncer une conso , mais rien ne pas choquer pour l instant ...
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7414
Après " enquête " lol Pourquoi il y a deux D
il faut bien positionner le levier sur le D entoure pour un usage quotidien , les autres positions sont semblables a d autres 4x4
le d non entouré est la position overdrive , je n ai pas encore regarder de combien cela casser le régime
il y a aussi un régulateur de vitesse
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7415
protections de feux arrière
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7416
la vie a bord est génial , j en attendais pas moins , j ai fait un début de nettoyage , quelques plastique fêlé , manque un entourage de porte gobelet a l arrière
je m aperçoit aussi que la conception du vehicule a etait penser dans les moindres détails , certain matériaux sont utilise a droite a gauche que l ont retrouve rarement chez d autres constructeur
il y a beaucoup d habillage plastique qui sont fixé avec du double face ! je pense que c est d origine
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7417
le compartiment moteur est brut de pomme , je vais me fâcher dessus plus tard , content d avoir trouver deux optima au gel neuve ! bornes sur le coté
le moteur a 38 000 miles , il fait moins de bruit que certain utilitaires actuelle , je vais voir a modifier rapidos le refroidissement du 7 et 8 ème cylindres
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7418
vue de dessous , préserver de la rouille , avec les bas de caisse en options , enfin je croit
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7419
les roues d origine avec le système de dégonflage/gonflage , je vais voir a installer des roues de H2 , je n ai pas l utilité de ce système
21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7420
petite options : console modifier pour donner un poil d espace au passager , assis siège bien régler , le genoux gauche vient épouser la console
j ai cru voir cela en options pièces détache sur un site us

voila pour l instant , juste la petite boulette d hier soir : je pose mon GPS en bas a gauche du pare brise
et en collant le support bing fissure sur le pare brise :shock:j ai a peine appuyer pourtant
n hésitez pas a demander si besoin d info photo
bonne route

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Message  humm75 Mer 19 Juin 2013 - 14:12

Y a pas à dire, le H1 c'est quand même un monde à part !
Il y a le H1 et les autres ...

En tout cas, super !
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Message  nismo35 Mer 19 Juin 2013 - 14:46

Super ton H1 !
Il est équipé d'un teratrip, l'ancien proprio a fait du raid avec ?
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Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 14:48

oui il y a un teratrip qui a était installer en vue de partir en raid , mais le départ ne sait jamais fait
il n a pas rouler depuis 1 an environ

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Message  christ30 Mer 19 Juin 2013 - 17:51

trés beau, le rêve de pas mal d'entre nous je crois.
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Message  gigawawa Mer 19 Juin 2013 - 18:20

Superbe présentation et de belles photos ... tu nous fais rêver avec ce H1 .
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Message  Boul Mer 19 Juin 2013 - 19:46

Je découvre tes photos et en effet il est magnifique,un jour,peut être.
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Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 20:53

21 ans après , il est enfin la mon H1  Dscf7422
Petite ballade de l après midi

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Message  TheFlorent13 Mer 19 Juin 2013 - 21:02

jolie photo, il est vraiment beau ce H1 !! Smile
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Message  Tomhmmwv Mer 19 Juin 2013 - 21:56

Cooooooooool un H1 en plus!!! Encore un joli jouet dans la boutique! welcome!bounce

J'ai une petite question par rapport à la date du véhicule. Est-tu certain qu'il est de 2004? Car le 2004 possède l’intérieur de l'alpha?Question
Regarde sur le cache culbuteur coté conducteur si ton 6.5 est un GEP ou pas. C'est le GEP qui équipe les H1 optimizer.

Pour ton levier, effectivement l'Overdrive est bien à sélecter en usage journalier "route". Tu sélectionnes Drive en hors route ou si tu tractes.

Et attention à ne pas trop taper des pointes avec. L'Overdrive de la 4l80E est fragile!

Tom.
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Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 22:40

Tomhmmwv a écrit:Cooooooooool un H1 en plus!!! Encore un joli jouet dans la boutique! welcome!bounce

J'ai une petite question par rapport à la date du véhicule. Est-tu certain qu'il est de 2004? Car le 2004 possède l’intérieur de l'alpha?Question
Regarde sur le cache culbuteur coté conducteur si ton 6.5 est un GEP ou pas. C'est le GEP qui équipe les H1 optimizer.

Pour ton levier, effectivement l'Overdrive est bien à sélecter en usage journalier "route". Tu sélectionnes Drive en hors route ou si tu tractes.

Et attention à ne pas trop taper des pointes avec. L'Overdrive de la 4l80E est fragile!

Tom.

Bonjour Tomhmmwy
Je vais regarder des demain
Par contre c est quoi GEP ?
merci pour le conseil de conduite , c est noter et imprimer , d ailleurs je me surprend moi même !
j ai peur de le casser ! une dirai que je conduit une choses fragile ! mais je pense que cela va passer
je m interdit au dessus de 100 km/heure , et je n ai même pas touche a la BT encore !
donc demain cache culbu , mais je doit voir quoi ? un chiffre , une pièces
merci d avance


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Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 22:48


Petit test de rigidité

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Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 22:49


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Message  Warmmer Mer 19 Juin 2013 - 22:53

21 ans après , il est enfin la mon H1  2004_h10
vue comme ça je vais revoir quelques choses ...

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Message  Tomhmmwv Mer 19 Juin 2013 - 23:06

Oui! Ça c'est un modèle 2004. Le même que l'alpha avec un 6.5TD GEP (General Engine Product) est une 4l80E d'ou le levier type HMMWV.


Voici ce que tu verras si tu as un GEP. Si tu as juste un code barre avec du blabla c'est un 6.5 de chez GM.


21 ans après , il est enfin la mon H1  Gep312

A la vue des équipements de ton H1, je suis quasi sur que c'est un modèle d'avant 2001.

Le H1 est une brute avec un coté fragile!Razz Il faut des fois modérer ses envies de foncer dans le tas!

Tom.

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